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フォレスターとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フォード  モンデオワゴン
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
1884 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビ・バックカメラ・ハーフレザーシート

    本体価格
    160.7万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 衝突軽減B 地デジナビBカメラ ETCキーフリー シートヒーター 保証1年付

    本体価格
    99万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD /アイサイト/衝突軽減/ストラーダナビ/Bluetooth/バックモニター/フルセグ/レーンキープ/ルーフレール/レーダークルーズ/ハーフレザー/シートヒーター/パドルシフト/ETC/HIDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    82.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 禁煙 ナビTV 半革 温シート 液晶ミラー BSM ETC ドライブレコーダー フロント・サイドカメラ LEDヘッドライト 追従走行 パワーシート BT スマートキー 衝突軽減 電動リアゲート

    本体価格
    241.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD タイヤ新品 本革シート ルーフレール 前後ドラレコ

    本体価格
    253万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD ダイヤトーン8インチナビ スマートミラー BSM バック・サイド・フロントカメラ パワーバックドア シートヒーター 電動ハーフレザー ETC BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ルーフレール

    本体価格
    319.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチナビ/アイサイトver.3/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/ビルトインETC/ハーフレザーシート/パワーシート/メモリーシート/シートヒーター/フルフラットシート/純正18AW/車線逸脱警報

    本体価格
    216万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    379.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ バックカメラ フリップダウン ETC LEDヘッドライト オートライト フォグ パワーバックドア  ドラレコ

    本体価格
    359万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ビルトイン8型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ サイドカメラ ETC シートヒーター 禁煙車 4WD パワーバックドア レーダークルーズ BSM ルーフレール LEDオートライト

    本体価格
    229.7万円

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    469万円

関東
576
242.2万円
関西
218
249.3万円
東海
275
249.6万円
北海道
199
211万円
九州
160
248.3万円
東北
174
234.7万円
北陸・甲信越
180
204.1万円
中国
70
233.8万円
四国
32
240.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォレスターとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フォード  モンデオワゴン
404.8万円459.8万円 新車時価格 309.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1795~2498 排気量(cc) 1998~2494
160~177 最高出力(馬力) 145~170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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