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フォレスターとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
30万円590.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 57万円528万円
キャンターガッツの相場表を見る
2189 中古車掲載台数 87
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 視界拡張 8型ナビ バックカメラ ルーフレール アイサイト スマートリヤビューミラー レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター パワーシート LEDヘッド Bluetooth クリアランスソナー

    本体価格
    249.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 純正ドライブレコーダー(前後) 専用レザーシート ETC2.0 リヤエンターテイメント 樹脂製カーゴステップパネル パナソニック製8インチSDナビ コーナーセンサー スマートリヤビューミラー

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 後期 Bluetooth フルセグナビ アイサイト バックカメラ ハーフレザーシート ETC アイドリングストップ デュアルオートエアコン アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト スマートキー

    本体価格
    107.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト プラウド エディション 4WD パワーウィンドウ サイドエアバック AAC アルミ 1オーナー車 リヤビューカメラ TVナビ 自動追従 キーレスキー AWD エアバック イモビ パワステ ETC車載器 Wエアバッグ 地デジ ABS

    本体価格
    102.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD タンレザー ドラレコ STIエアロ装着 ビルトイン8インチナビ 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    349.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 後期型 黒革シート パワーバックドア アドバンスドセーフティパッケージ 純正ビルトインナビ

    本体価格
    154万円

  • スバル フォレスター 2.5 STIバージョン 4WD 特別仕様車 6速MT ターボ 寒冷地仕様 鍛造ホイール ブレンボ製キャリパー STI製シート 社外マフラー ブースト計 ターボタイマー HIDヘッドライト ルーフレール ディスプレイオーディオ

    本体価格
    249.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 6速MT 4WD クルコン SI-DRIVE 地デジTV Bluetooth接続 社外メモリーナビ CD/DVD再生 バックカメラ スマートキー HID 前後フォグ オートライト ETC 純正17AW

    本体価格
    103万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/電動リアゲート/フルセグ/デジタルインナーミラー/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    228万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正ナビ ハーフレザー パドルシフト

    本体価格
    245万円

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    130万円

関東
684
216.7万円
関西
230
228.2万円
東海
281
232.4万円
北海道
223
189.6万円
九州
178
237.8万円
東北
236
213.9万円
北陸・甲信越
237
202.8万円
中国
84
220.9万円
四国
36
180.3万円
地域別台数
関東
15
116.3万円
関西
14
149.3万円
東海
8
108.4万円
北海道
8
176.3万円
九州
22
134.8万円
東北
7
147.2万円
北陸・甲信越
4
106.7万円
中国
2
116.4万円
四国
7
156.8万円

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スバル  フォレスター   三菱ふそう  キャンターガッツ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) 2000~3000
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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