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フォレスターとサファリを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   GMC  サファリ
VS
37.5万円583.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 88.8万円195万円
サファリの相場表を見る
1874 中古車掲載台数 7
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正8型ナビ サイド/バックカメラ スマートルームミラー BSM 電動リアゲート ルーフレール 全席シートヒーター LEDヘッドランプ ビルトインETC アイサイトセーフティプラス

    本体価格
    227.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビTV シートヒーター デジタルミラー ETC

    本体価格
    177.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正8インチメモリーナビ・フルセグTV・F/S/Rカメラ・Bluetooth・ETC・アイサイトVer3・VDC・SRH・AVH・BSM・純正ドラレコ・ブラックハーフレザー・Pバックドア

    本体価格
    395.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト スマート エディション 4WD ダイアトーンサウンドナビ STIアルミ ルーフラック レーダークルーズ バックカメラ ETC Bluetooth スマートキー LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター スエードステアリング パドルシフト

    本体価格
    190.2万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 後期モデル ワンオーナー 禁煙車 LEDヘッドライト アイサイトVer.3 STIマフラー・タワーバー 純正ナビ・ドラレコ・Bカメラ パワーシート シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト ETC

    本体価格
    159万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD /新潟県/ガリバー新潟店

    本体価格
    232.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイドリングストップ レーンキープアシスト

    本体価格
    105.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 元レンタカ- リヤフリップダウンモニタ- カロッツェリア7インチフルセグナビ フロント/S/リヤカメラ ETC パワ-リヤゲ-ト シ-トポジションメモリ- シ-トヒ-タ- リヤビ-クルディテクション X-MODE リヤコ-ナ-センサ-

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ 本州仕入れ サンルーフ 走行5.5万キロ リアアンダースポイラー 18AW ルーフレール ナビTV バックカメラ Bluetooth 追従型クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    114.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/オートクルーズコントロール/電動リアゲート/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/バックカメラ/純正ナビ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    222.9万円

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  • GMC サファリ  

    本体価格
    195万円

関東
559
234.2万円
関西
223
243.6万円
東海
270
247.5万円
北海道
220
215.4万円
九州
167
240.9万円
東北
171
235.9万円
北陸・甲信越
160
202.1万円
中国
71
242.4万円
四国
33
236.3万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
1
98万円
東海
1
118万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
190万円

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フォレスターとサファリのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   GMC  サファリ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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