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フォレスターとタイフーンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   GMC  タイフーン
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 460万円
タイフーンの相場表を見る
1864 中古車掲載台数 1
  • スバル フォレスター 2.5 tS 4WD ターボ 限定300台 専用マフラー 全国発送可

    本体価格
    154万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ ブラック セレクション 4WD 登録済未使用車/デジタルマルチビューモニター/ETC2.0/ブラインドスポットモニター/アダクティブクルーズコントロール/ヒルディセントコントロール/アイドリングストップ/電動シート/スマートキー/キーレス

    本体価格
    419.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    300.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 車検整備付 後期 アイサイトコアテクノロジー 純正8インチナビ/フルセグ/Bluetooth/Blu-ray AVH ハンドル&シートヒーター レーダークルーズ LEDヘッドライト 撥水シート Bカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    380万円

  • スバル フォレスター 2.0 スタイル モダン 4WD アイサイト衝突被害軽減ブレーキ 4WD ハーフレザーシート 社外メモリーナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー アダプティブクルーズコントロール 全席シートヒーター

    本体価格
    136.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アドバンスドセーフティ ルーフレール パナソニックビルトインナビ 後側方検知 BSM バックカメラ Bluetooth 全席シートヒーター パワーシート LED ETC2.0 スマートキー ATハイビーム フルセグTV 18インチAW

    本体価格
    112.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 禁煙車 純正8インチナビ フロントサイドバックカメラ フルセグTV ハーフレザーシート シートヒーター パワーバックドア アイサイトコアテクノロジー デジタルインナーミラー ステアリングヒーター

    本体価格
    161.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD SDナビ ETC Rカメラ

    本体価格
    297万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    85.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 tS 4WD 社外HDDナビ/フルセグ/バックカメラ/ハーフレザー/STI19インチアルミ/パワーシート/シートヒーター/アダティブクルーズコントロール/パワーバックドア/アイサイト/スマートキー

    本体価格
    269.8万円

ピックアップ中古車
  • GMC タイフーン  youtube解説動画有り

    本体価格
    460万円

関東
568
240.6万円
関西
218
245.5万円
東海
274
250.1万円
北海道
199
209.8万円
九州
157
248.2万円
東北
177
234.2万円
北陸・甲信越
172
202.7万円
中国
67
233.3万円
四国
32
244.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
460万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとタイフーンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   GMC  タイフーン
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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