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フォレスターとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日野自動車  レンジャープロ
VS
37.5万円673.2万円
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中古車相場 225万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
1871 中古車掲載台数 43
  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD 8型ディスプレイオーディオ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ サイドカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC 4WD LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    320.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ルーフレール アイサイト パワートランク LEDライト サイドカメラ ・リアカメラ・フロントカメラ クルーズコントロール 純正アルミ 全席シートヒーター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイアトーン8インチナビ 地デジ Bカメラ サンルーフ レーダークルーズ デジタルインナー パワートランク サイド&フロントカメラ シートヒーター レーンアシスト アイサイト 衝突軽減

    本体価格
    230.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ連動前後ドラレコ ETC2.0 LEDライナー 3方位カメラ 電動リアゲート アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    291.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD タイヤ新品 本革シート ルーフレール 前後ドラレコ

    本体価格
    253万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    280.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトVer2 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    102.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 12セグMナビ前横後

    本体価格
    249.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    349.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD /群馬県/ガリバー前橋南インター店

    本体価格
    302.5万円

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    応談

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    260万円

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    本体価格
    595万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 4tワイド 電動ホロウイング 7.2m荷台長 走行240000km 210馬力 6速 定員2名 抹消時積載量2400kg 車輌総重量7970kg 車検整備付 平ボデー構造変更

    本体価格
    320万円

関東
552
229.6万円
関西
223
244.2万円
東海
272
248.7万円
北海道
219
215.8万円
九州
167
241.7万円
東北
170
236.6万円
北陸・甲信越
161
203.7万円
中国
73
241万円
四国
34
233.7万円
地域別台数
関東
2
452万円
関西
2
1074.4万円
東海
2
590.7万円
北海道
33
453.3万円
九州
2
307.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
366万円
四国
0
---

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スバル  フォレスター   日野自動車  レンジャープロ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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