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フォレスターとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとシビックフェリオの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  シビックフェリオ
VS
37.5万円605.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 48万円299万円
シビックフェリオの相場表を見る
2364 中古車掲載台数 39
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ドライバーモニタリング 視界拡張 ルーフレール デジタルインナーミラー シートヒーター LEDヘッドライト ETC バックカメラ サイドビュー

    本体価格
    241.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 衝突軽減 ダイアトーンナビ フルセグ ETC

    本体価格
    227.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 安全装備/ワンオーナー/ナビ/クルコン/ETC/純正アルミ/パワーシート/寒冷地仕様

    本体価格
    228.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アドバンスドセーフティPKG ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ハーフレザーシート シートヒーター ビルトインETC レーダークルーズコントロール

    本体価格
    94.3万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight SDナビ/バックカメラ 

    本体価格
    165万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 純正メモリーナビ シートヒーター パワーシート ドライブモードセレクター クルーズコントロール 1オーナー 禁煙車 デュアルコントロールエアコン HIDヘッド フォグランプ 純正16AW バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ナビ・TV・バックカメラ・パワーバックドア・LEDヘッドライト・レザーシート・シートヒーター

    本体価格
    212.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートリヤビューミラー/衝突安全装置/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    285.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    95.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD STIエアロPKG・デジタルインナーミラー・サンルーフバイザー・4WD・アイサイト・障害物センサー・フロント/サイド/バックカメラ・パワーシート・全席シートヒーター・純正メモリーナビ・フルセグ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

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    258万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi 5MT ワンオーナー車

    本体価格
    99.5万円

関東
693
214.9万円
関西
243
237.2万円
東海
317
220.7万円
北海道
270
192.8万円
九州
197
234.4万円
東北
238
213.2万円
北陸・甲信越
261
208.6万円
中国
105
221.3万円
四国
40
180万円
地域別台数
関東
22
121.9万円
関西
8
219.1万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
4
116.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
139.2万円
四国
0
---

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フォレスターとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  シビックフェリオ
404.8万円459.8万円 新車時価格 138.6万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1795~2498 排気量(cc) 1493~1668
160~177 最高出力(馬力) 105~130
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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