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フォレスターとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ジープ  アベンジャー
VS
13.4万円626万円
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中古車相場 267.7万円569万円
アベンジャーの相場表を見る
2307 中古車掲載台数 63
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 後期E型 禁煙車 サンルーフ ルーフレール フロント・サイド・バックカメラ スマートリヤビュー パナソニック9インチナビ ハーフレザーシート LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    312.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ フルセグTV LED ETC ハンドルヒーター シートヒーター USB 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth接続 DVD ドラレコ レーンアシスト 横滑り防止装置 電動リアゲート

    本体価格
    226.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD サンルーフ アイサイトver.3 BSM レーダークルーズコントロール パワーバックドア シートヒーター パドルシフト オートライト パワーシート シートメモリ 純正18インチAW フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • スバル フォレスター X-BREAK EyeSight搭載車 SDナビ Xモード 

    本体価格
    99万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD BFグッドリッチ 社外ホイール ルーフキャリア ドラレコ バックモニター ETC 電動リアゲート カーナビ オートクルーズコントロール USB

    本体価格
    138万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ビルトインナビTV HDMI サイド&バックモニター 18インチAW ルーフレール

    本体価格
    236.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 純正8インチナビ シートヒーター 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    149万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD オプションSTI仕様エアロ・デジタルインナーミラー・ETC・パワーバックドア・パワーシート・地デジナビ・全席シートヒーター・

    本体価格
    325万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD アイサイトセイフティプラス(運転支援・視界拡張) 運転席・助手席パワーシート ステアリングヒーター シートヒーター パワーリヤゲート ドライバーモニタリングシステム カーゴトレーマット ドアバイザー

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備・パドルシフト機能・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    264万円

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    395万円

関東
745
251.3万円
関西
305
259.5万円
東海
333
248.2万円
北海道
222
218.1万円
九州
188
235.1万円
東北
209
213万円
北陸・甲信越
220
213.6万円
中国
58
217.3万円
四国
27
211万円
地域別台数
関東
35
379万円
関西
4
277.8万円
東海
1
314万円
北海道
1
448万円
九州
2
310.9万円
東北
2
385.5万円
北陸・甲信越
10
397.8万円
中国
7
392万円
四国
1
420万円

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フォレスターとアベンジャーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ジープ  アベンジャー
385万円464.2万円 新車時価格 499万円604万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595  他
1795~2498 排気量(cc) 1199
160~177 最高出力(馬力) 136~156
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.8Lターボ車に新たにツーリング系を追加

スバルは2026年5月、SUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。全車標準装備のスマートリアビューミラーの画質向上やワイヤレス充電機能の強化を行い、ストロングハイブリッド車ではAC100V/1500W電源を標準装備化し利便性を高めた。加えて、1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード「ツーリング」「ツーリング EX」を設定。無塗装ブラックのバンパーガードや18インチアルミホイールで外観の力強さを強調し、内装はブラックやグレー基調とした。シートヒーターやメモリー機能など実用装備を充実させたまま戦略的な価格設定としている。(2026.5)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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