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フォレスターとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 822万円2025万円
ガヤルドの相場表を見る
1887 中古車掲載台数 27
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 後席モニター 純正ナビ 後側方車両検知 電動パーキング 誤発進抑制 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ デジタルルームミラー レーンキープアシスト ETC2.0 レーダークルコン 電動シート

    本体価格
    299.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD /滋賀県/ガリバー草津南店

    本体価格
    245.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD バックカメラ/ETC

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 4WD/禁煙車/純正ナビ/BT/フルセグTV/CD/DVD/電動リアゲート/ルーフレール/ハーフレザー/全席シートカバー有り/パワーシート(運転席+助手席)/シートヒーター

    本体価格
    167.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 8インチナビ 前後ドラレコ ETC2.0 3方位カメラ パワーリアゲート 2年間走行距離無制限保証 アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    200.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイアトーン8インチナビ パワーリヤゲート ルーフレール キャリア付き カーゴステップ樹脂 ナビ連動前後ドラレコ フロント・サイド・バックカメラ スマートリヤビューミラー LEDライナー

    本体価格
    239.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ルーフレール デジタルインナーミラー パドルシフト バックカメラ ステアリングヒーター 純正ナビ ブラインドスポット レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ フルセグ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    131.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ナビ&3カメラ STIエアロ 電動リヤゲート 本革シート キーレスアクセス 電動シート LEDヘッドライト&フォグライト 後側方警戒支援システム リヤコーナーセンサー シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    349.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ アイサイト BSM ドラレコ ETC

    本体価格
    262.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT L.L.Bean エディション 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    79.9万円

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    1290万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 eギア Grigio Lynx ジャパンリミテッド 特別仕様車

    本体価格
    2025万円

関東
581
243.8万円
関西
214
248.7万円
東海
272
250.1万円
北海道
200
210.5万円
九州
161
250.1万円
東北
177
234.2万円
北陸・甲信越
180
203.4万円
中国
70
232.1万円
四国
32
240.1万円
地域別台数
関東
7
1532.5万円
関西
5
1189万円
東海
10
1162.1万円
北海道
0
---
九州
3
1112万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
1
1650万円
四国
0
---

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フォレスターとガヤルドのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ランボルギーニ  ガヤルド
404.8万円459.8万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1795~2498 排気量(cc) 4961~5204
160~177 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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