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フォレスターとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
37.5万円673.2万円
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中古車相場 958万円1650万円
ガヤルドの相場表を見る
1879 中古車掲載台数 21
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ EX ブラック セレクション 4WD アイサイトX ハーマンカードン フロアマット ETC2.0

    本体価格
    447.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセイフティプラス運転支援&視界拡張

    本体価格
    203.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 後期モデル ワンオーナー 禁煙車 LEDヘッドライト アイサイトVer.3 STIマフラー・タワーバー 純正ナビ・ドラレコ・Bカメラ パワーシート シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト ETC

    本体価格
    159万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    90.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パナソニック8inナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD メーカーナビ/アイサイト/デジタルインナーミラー/バックカメラ/フロントカメラ/サイドカメラ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/電動リヤゲート/ETC/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    348.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 電動リアゲート フルセグナビ Bluetooth アダプティブクルコン レーンアシスト スマートキー ETC 衝突被害軽減システム パワーシート シートヒーター レザーシート HID オートライト マニュアルモード

    本体価格
    89.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 スタイル モダン 4WD アイサイト衝突被害軽減ブレーキ 4WD ハーフレザーシート 社外メモリーナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth 録音機能搭載 バックカメラ ETC スマートキー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    136.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ドライバーズモニタリングシステム デジタルインナーミラー パワーリアゲート フロント・サイドビューカメラ ステアリングヒーター パワーシート シートヒーター X-MODE VDC SRVD RAB

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ メモリーナビ テレビ アルミホイール 4WD

    本体価格
    361.9万円

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    本体価格
    1372万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 正規D車左H後期モデルOPインテリアQチェラツートンレザーOPコーディアル19AWOPガラスEgフードOPフロントリフターOP可変マフラースーパーレジェーラ用カーボンSSカロッツェリアSDナビフルセグTVバックカメラ付

    本体価格
    1278万円

関東
562
228.5万円
関西
223
242.7万円
東海
268
249万円
北海道
217
216.6万円
九州
164
240.4万円
東北
172
236.9万円
北陸・甲信越
160
200.4万円
中国
77
242.8万円
四国
36
227.3万円
地域別台数
関東
4
1467.5万円
関西
4
1189万円
東海
7
1177.5万円
北海道
0
---
九州
4
1177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
1
1650万円
四国
0
---

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フォレスターとガヤルドのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ランボルギーニ  ガヤルド
404.8万円459.8万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1795~2498 排気量(cc) 4961~5204
160~177 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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