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フォレスターとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マツダ  アテンザスポーツ
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 29万円140万円
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1892 中古車掲載台数 22
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ/ルーフレール/パワーバックドア/ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス(運転支援/視界拡張)/ステアリング連動LEDヘッド/シートヒーター/Pシート/Panasonicビルトインナビ/フルセグ/Blu-ray再生/BT/ETC

    本体価格
    254.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT L.L.Bean エディション 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    79.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 車検整備付 ETC装着車 前後ドライブレコーダー装着車

    本体価格
    150万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    130.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 黒革Pシート/全席シートヒーター

    本体価格
    339.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetoothオーディオ・AppleCarPlay対応・フロント/サイド/バックカメラ・ETC2.0・ドライブレコーダー・歩行者保護エアバック

    本体価格
    316.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチナビ バックカメラ ACC LEDヘッドライト フルセグTV デジタルインナーミラー ステリモ シートヒーター CD DVD ドラレコ パワーシート MTモード 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    247.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ/Bカメラ/BSM/シートメモリ/クルコン

    本体価格
    257.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S EyeSight ETC 障害物センサー シートヒーター バックカメラ フルエアロ ベンチシート

    本体価格
    126.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD フロントカメラ・サイドカメラ・シートヒーター・電動シート・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    393.8万円

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    92万円

関東
577
241万円
関西
222
246.7万円
東海
276
250.1万円
北海道
202
209.4万円
九州
162
246.2万円
東北
177
235.1万円
北陸・甲信越
176
202.9万円
中国
69
234.3万円
四国
31
244万円
地域別台数
関東
13
71.6万円
関西
3
67.2万円
東海
1
71.6万円
北海道
0
---
九州
2
54万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
44万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  アテンザスポーツ
404.8万円459.8万円 新車時価格 228万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1795~2498 排気量(cc) 1998~2488
160~177 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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