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フォレスターとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
37.5万円600.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 234.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
2378 中古車掲載台数 8
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ブラウンレザーシート パワーバックドア デジタルインナーミラー ツーリングアシスト リアビークル ドライバーモニタリング フルセグテレビ アダブティブクルーズ ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    201.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ ワンオーナー 本革シート 純正ナビ バックカメラ シートヒーター デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター ETC パワーシート パワーバックドア BSM

    本体価格
    255.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 新世代EyeSight/LEDヘッドライト/キーレスアクセス&プッシュスタート/アイドリングストップ/STI専用エクステリア&インテリア/シートヒーター/ヒーテッドドアミラー/ワイパーデアイザー

    本体価格
    360.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ETC・TV・ナビ・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    236.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 全席シートヒーター パワーゲート アイサイト 障害物センサー パワーシート デジタルミラー LEDヘッドライト スマートキー 純正17AW 社外ナビ バック+サイドカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー 4WD

    本体価格
    319.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 運転席・助手席電動パワーシート/電動リアゲート/前席・後席シートヒーター/ナビ/テレビ/バックカメラ/ETC/CD/DVD

    本体価格
    213.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    90.9万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight メモリーナビ ETC2.0 

    本体価格
    212.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 STIバージョン 4WD 6MTターボ HDDナビ ETC タワーバー

    本体価格
    190.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 本革シート SDナビ Bカメラ ドラレコ ETC  夏・冬タイヤ

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    399万円

関東
700
218.7万円
関西
248
236.8万円
東海
314
222.8万円
北海道
260
186.4万円
九州
201
235.2万円
東北
246
214.2万円
北陸・甲信越
262
208.9万円
中国
105
222.2万円
四国
42
178.7万円
地域別台数
関東
4
325.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
281.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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フォレスターとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
404.8万円459.8万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1795~2498 排気量(cc) 1308
160~177 最高出力(馬力) 185~205
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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