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フォレスターとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マツダ  プロシードマービー
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 99万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
1850 中古車掲載台数 8
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正9inメモリーナビTV サイド&バックカメラ レーダークルーズ LKA BSM TRC ETC ナノイー ハーフレザーパワーシート パワーバックドア シート&ステアリングヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    196.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ハーマンカードン フロアマット ETC2.0

    本体価格
    430.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    474.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正8インチナビ 後席モニター

    本体価格
    386.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD スマートリヤビューカメラ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ドラレコ パワーシート シートヒーター ダイヤトーンナビ BluetoothAudio DVD再生 運転席メモリー パワーリヤゲート SRVD SRH

    本体価格
    357.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 本州仕入れ/パワーバックドア/パワーシート/デジタルインナーミラー/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ/ETC車載器/フルセグテレビ/LEDヘッドランプ/リヤフォグランプ/LEDフォグランプ/寒冷地仕様

    本体価格
    180万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG・純正ナビ・フルセグTV・BSM・アイサイト・STIタワーバー・ハーフレザー4WD・シートヒーター・電動シート・LED・スマートキー・純正AW・バックカメラ・DVD・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    144.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD SRVD AVH VDC SRH RAB ETC アイドリングストップ DOPパナSDナビ フルセグ BT ハンドルヒーター シートヒーター パワーシート スマートリヤビュー 外部入力ユニット 前後ドラレコ Blu-ray HDMI

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター アドバンス タイヤ交換済 連動前後ドラレコ 

    本体価格
    324.5万円

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関東
557
234.1万円
関西
220
243.2万円
東海
266
247.9万円
北海道
215
216.8万円
九州
168
241.3万円
東北
166
238.7万円
北陸・甲信越
155
202.6万円
中国
69
242.7万円
四国
34
235.2万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
0
---
九州
3
141.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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フォレスターとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  プロシードマービー
404.8万円459.8万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1795~2498 排気量(cc) 2494~2605
160~177 最高出力(馬力) 120~125
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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