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フォレスターとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マツダ  プロシードマービー
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 99万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
1864 中古車掲載台数 7
  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 4WD アイサイトセイフティプラス 純正ナビ Pセンサー ルーフレール パワーリヤゲート X-MODE スマートリヤビューミラー フロント/サイド/バックカメラ ETC 純正18AW スペアキー

    本体価格
    303万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD リヤビークルディテクション パワーバックドア ルーフレール 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ブルートゥースオーディオ CD/DVD

    本体価格
    196.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 1オナ STIエアロPKG パナソニックナビ フルセグTV スマキー パワーシート 前後シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール FSRカメラ 電動テールゲート ドラレコ

    本体価格
    263万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ユーザー買取車/1オーナー/ナビ/バックカメラ/TV/純正アルミホイール/LEDヘッドライト/ETC/キーレス/スマートプッシュスタート!

    本体価格
    74.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ルーフレール セイフティプラス 禁煙車 純正SDナビ バック・サイドカメラ ETC ドラレコ 純正17インチアルミ シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター LEDヘッド パドルシフト

    本体価格
    190.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 前後ドラレコ STIマフラー セイフティプラス ダイアトーンナビ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ スマートリヤビューミラー ETC2.0 電動リヤゲート

    本体価格
    300.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイトバージョン3搭載 ルーフレール ドライバーモニタリングシステム 前席パワーシート Xモード スマートリヤビューミラー パナソニックナビ フロント・バック・サイドカメラ ETC2.0

    本体価格
    286万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    154万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 社外8インチナビ/BT/DTV/DVD/CD/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ/後席モニター/アイサイト/ドライブレコーダー/ETC/ハーフレザーシート/メモリー付パワーシート/シートヒータ

    本体価格
    223.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 黒半革 禁煙 8型ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 全席シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    141.3万円

ピックアップ中古車
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    159万円

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  • マツダ プロシードマービー 2.6 マービー 4WD 

    本体価格
    130万円

関東
560
238.6万円
関西
218
246.4万円
東海
275
250.1万円
北海道
201
210.1万円
九州
162
248.6万円
東北
177
235.2万円
北陸・甲信越
171
201.8万円
中国
67
233.3万円
四国
33
241.7万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
0
---
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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スバル  フォレスター   マツダ  プロシードマービー
404.8万円459.8万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1795~2498 排気量(cc) 2494~2605
160~177 最高出力(馬力) 120~125
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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