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フォレスターとシャンテを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マツダ  シャンテ
VS
30万円682.8万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 67.8万円158万円
シャンテの相場表を見る
2118 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイトVer2 シートヒーター ナビ

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD スマートリヤビューカメラ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ドラレコ パワーシート シートヒーター ダイヤトーンナビ BluetoothAudio DVD再生 運転席メモリー パワーリヤゲート SRVD SRH

    本体価格
    363万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 電動テールゲート ナビ ETC

    本体価格
    95.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビ・TV・バックカメラ・シートヒーター・パワーバックドア・ブラインドスポットモニター・パワーシート

    本体価格
    143.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 保証6ヵ月6000km 2000cc 4WD アイサイトVer.2 Bluetooth接続対応フルセグナビ バックカメラ ETC シートヒーター X-MODE レインセンサーワイパー パドルシフト

    本体価格
    124.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD SD地デジナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD アイサイトセーフティプラス 8インチナビ

    本体価格
    361.4万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ LEDヘッド シートヒーター パワーシート ハーフレザー ドラレコ ETC スマートキー 純正18インチアルミ 踏み間違い防止装置 電動格納ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    119.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール X-MODE ドライバーモニタリングシステム BSM AVH SRH パドルシフト パワーシート

    本体価格
    221.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 車検整備付 純正ナビ 茶革シート アイサイトセイフティプラス Bモニタ パワーバックドア Fモニタ Sモニタ シートヒータ ETC メモリー付きパワーシート ステアリングヒータ パドルシフト デジタルミラー

    本体価格
    269.2万円

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  • マツダ シャンテ 2スト チンスポ 社外アルミ ローダウン 社外ステアリング

    本体価格
    158万円

  • マツダ シャンテ GL2 350CC 2サイクル

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ シャンテ GLII 

    本体価格
    135万円

関東
652
217.3万円
関西
227
229.8万円
東海
273
236.7万円
北海道
222
193.2万円
九州
176
237万円
東北
224
212.2万円
北陸・甲信越
228
198.1万円
中国
82
225.8万円
四国
34
183.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
67.8万円
九州
1
158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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フォレスターとシャンテのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  シャンテ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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