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フォレスターとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マツダ  タイタン
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 49.9万円1108万円
タイタンの相場表を見る
1902 中古車掲載台数 253
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ハーフレザーシート HDDナビ フルセグ バックカメラ キセノンヘッドライト オートライト フォグ パドルシフト ウインカーミラー 純正AW クルーズコントロール 車検整備 09保証

    本体価格
    88万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8インチナビ TV サイドモニター バックカメラ ブラインドスポットモニター プリクラッシュブレーキ 後退時ブレーキアシスト AT誤発進抑制制御 レーダークルーズコントロール 電動バックドア

    本体価格
    220.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトVer3 パワーシート シートヒーター 全車速追従機能付クルーズ HIDヘッド スマートキー ETC 純正17インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    90.1万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アドバンスドセイフティPKG 4WD 社外SDナビ フルセグ Bカメラ パワーバックドア 合皮コンビシート 前席パワーシート 前後席シートヒーター アイサイトver.3 LEDライト・フォグ 車高調

    本体価格
    134.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール ステリモ ブラインドスポットモニター 電動シート フォグランプ サイドカメラ スマートキー

    本体価格
    298.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 試乗車 本革シート(ブラウン) アイサイトX

    本体価格
    542.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 衝突軽減 バックカメラ HID キーレス

    本体価格
    109.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイアト-ン8インチナビ S・リヤカメラ ドラレコ ETC2.0 リヤビ-クルディテクション ドライバ-モニタリングシステム X-MODE シ-トポジションメモリ- シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ ステアリング連動LEDヘッドランプ

    本体価格
    297万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 4WD 純正SDナビ フロ

    本体価格
    283.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 本革シート サンルーフ ドラレコ 8インチナビ ETC2.0  バックカメラ

    本体価格
    192.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    173万円

関東
566
234.5万円
関西
217
248.2万円
東海
279
251.6万円
北海道
207
209.7万円
九州
175
243万円
東北
181
241.8万円
北陸・甲信越
173
204.6万円
中国
69
239.4万円
四国
35
243.1万円
地域別台数
関東
59
280.2万円
関西
74
216万円
東海
34
256.1万円
北海道
9
208.4万円
九州
37
186.3万円
東北
11
179.1万円
北陸・甲信越
8
209.7万円
中国
6
122.2万円
四国
15
284.9万円

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フォレスターとタイタンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  タイタン
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) 3000~5200
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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