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フォレスターとフォーツーKを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スマート  フォーツーK
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 44万円55万円
フォーツーKの相場表を見る
1862 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    308万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車/純正ナビ/アイサイト/純正アルミホイール/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/ETC/Bluetooth/オートライト/

    本体価格
    129.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・サイドカメラ・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー

    本体価格
    296万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 純正8型ナビTV レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ルーフレール デジタルインナーミラー 電動パーキング シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド ETC

    本体価格
    170万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 

    本体価格
    286万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正 8インチ ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    260.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パワーリヤゲート FSBカメラ スマートリヤビューミラー ステアリングヒーター ナビ&TV ETC ドラレコ ドライバーモニタリングシステム シートポジションメモリー Xモード

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター Touring スバル認定中古車/新世代アイサイト/禁煙車/ワンオーナー/アルパインナビ/ETC2.0/ドラレコ/シートヒーター/サイドカメラ/バックカメラ/シートリフター/スマートキー/17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    269.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト スマート エディション 4WD ・4WD・純正SDナビ・バックカメラ

    本体価格
    161.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 サンルーフ OP黒革シート パワーバックドア ルーフレール アイサイトセイフティプラス 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18AW

    本体価格
    150.9万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツーK リミテッド 最終リミテッド ガラスルーフ パワステ フォグランプ

    本体価格
    44万円

  • スマート フォーツーK ベースモデル ヒルスタートアシスト付き

    本体価格
    55万円

関東
564
238.6万円
関西
213
245.4万円
東海
273
250.4万円
北海道
200
209.9万円
九州
164
247.6万円
東北
176
236.1万円
北陸・甲信越
172
201.5万円
中国
67
233.3万円
四国
33
241.6万円
地域別台数
関東
1
44万円
関西
1
55万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フォレスターとフォーツーKのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スマート  フォーツーK
404.8万円459.8万円 新車時価格 139.7万円146万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 2540×1470×1550
1795~2498 排気量(cc) 598
160~177 最高出力(馬力) 55
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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