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フォレスターとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 302.1万円1305万円
GLEクーペの相場表を見る
1892 中古車掲載台数 95
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    250.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    343.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 後期D型 純正ナビ バックカメラ アイサイト 全席シートヒーター キーレス ETC パドルシフト 純正革巻きステアリング 純正18インチアルミ ステアリング連動LEDヘッドライト

    本体価格
    120万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 買取車 ワンオーナー ステアリングヒーター 前後シートヒーター 電動リアゲート 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV スマートキー×2 純正アルミ

    本体価格
    304.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 

    本体価格
    186.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 4WD アイサイト エンジンスターター ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    193万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ STiエアロ STi18AW 柿本マフラー ETC アイサイト 衝突軽減ブレーキ 追従オートクルーズ 後方死角センサー Xモード 先行車発進警告 バックカメラ サイドカメラ 全席シートヒーター ドラレコ 本革電動シート

    本体価格
    219.9万円

  • スバル フォレスター アドバンス 新世代アイサイト 2年間走行距離無制限スバルあんしん保証付き/ETC/4WD/バックカメラ/スマートキー/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/パドルシフト/フルセグTV/プッシュスタート/DVD再生

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車/純正9型ナビ/フロント・サイド・バックカメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/電動リアゲート/黒レザーシート/全席シートヒーター/パワーシート/ドラレコ/コーナーセンサー

    本体価格
    275.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ダイアトーン8インチナビ ブラウンレザーシート

    本体価格
    348.7万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    791.7万円

関東
577
241万円
関西
222
246.7万円
東海
276
250.1万円
北海道
202
209.4万円
九州
162
246.2万円
東北
177
235.1万円
北陸・甲信越
176
202.9万円
中国
69
234.3万円
四国
31
244万円
地域別台数
関東
42
896.1万円
関西
23
793.8万円
東海
19
845.8万円
北海道
3
656.7万円
九州
4
636.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1065万円
中国
1
1045万円
四国
2
403.9万円

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フォレスターとGLEクーペのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
404.8万円459.8万円 新車時価格 1186万円1565万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
1795~2498 排気量(cc) 2924~2988
160~177 最高出力(馬力) 330~367
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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