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フォレスターとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   三菱  eKクラッシィ
VS
37.5万円605.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 4.8万円72万円
eKクラッシィの相場表を見る
2359 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 全席シートヒーター パワーゲート アイサイト 障害物センサー パワーシート デジタルミラー LEDヘッドライト スマートキー 純正17AW 社外ナビ バック+サイドカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー 4WD

    本体価格
    319.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 前後ドラレコ 8型ナビ

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    368.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 電動リヤゲート フロントカメラ ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD X-MODE オールシーズンタイヤ          シートヒーター  全車速追従クルーズコントロール 車線逸脱防止機能 誤発進抑制機能 HIDヘッドライト 左右独立調整フルオートエアコン

    本体価格
    121万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ Bカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ 4WD ハーフレザー

    本体価格
    103.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アドバンスドセーフティP/4WD/アイサイト/純正ナビ(CD・DVD・BT接続)/バックカメラ/フルセグ/ETC/LEDヘッドライト/パワーシート&シートヒーター/レーダークルーズC/ワンオーナー車

    本体価格
    179万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 純正8型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ BSM デジタルインナーミラー シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア 禁煙車 4WD

    本体価格
    219万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD 本州仕入・ダイヤトーン8型ナビ・パワーゲート・全席シートヒーター・ステアリングヒーター・デジタルミラー・障害物センサー・S/B/Fカメラ・電動シート・純正18AW・LEDヘッドライト・BSM・CD/DVD・純正ドラレコ

    本体価格
    397.8万円

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    4.8万円

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  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

関東
695
215.3万円
関西
242
237.6万円
東海
314
219.5万円
北海道
269
192.1万円
九州
194
235万円
東北
241
211.2万円
北陸・甲信越
259
208.8万円
中国
105
221.3万円
四国
40
179.9万円
地域別台数
関東
1
4.8万円
関西
1
72万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  eKクラッシィ
404.8万円459.8万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1795~2498 排気量(cc) 657
160~177 最高出力(馬力) 50
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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