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フォレスターとP1を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マクラーレン  P1
VS
30万円645.8万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 ---
P1の相場表を見る
2178 中古車掲載台数 1
  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD クルーズコントロール ETC 純正ナビ パワーシート バックカメラ サイドカメラ アイドリングストップ 横滑り防止機能 Bluetooth接続 シートヒーター 純正ドラレコ

    本体価格
    180.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー・メーカーナビ・パワーシート・アイサイト/レーダークルーズ・

    本体価格
    215万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ サイド バックカメラ CD/DVD/フルセグ Bluetooth接続 衝突軽減装置 アイサイトセイフティ+ LEDヘッド/フォグ オートハイビーム 全席シートヒーター ETC

    本体価格
    224.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 禁煙 ナビTV 半革 温シート 液晶ミラー BSM ETC ドライブレコーダー フロント・サイドカメラ LEDヘッドライト 追従走行 パワーシート BT スマートキー 衝突軽減 電動リアゲート

    本体価格
    255.6万円

  • スバル フォレスター プレミアム パワーリアゲート 

    本体価格
    225.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー スマートリヤビューミラー ダイアトーンビルトインナビ フロントカメラ サイドカメラ リヤビューカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    315.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正ナビ&BT&CD&DVD&TV バックカメラ アイサイト クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 前席パワーシート 前席シートヒーター コーナーセンサー 社外ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    194.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト/メモリナビフルセグTV/バックカメラ/ETC/社外17インチアルミホイール/オープンカントリーTOYOタイヤ/プッシュスタート/レーンキープアシスト/クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    147.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD サンルーフ メーカーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン P1 世界375台限定車 365/375 カーボンモノコック ETC 電動可変ウイング 純正充電器付属 取説 ディーラー記録簿 オレンジ/グレー内装

    本体価格
    応談

関東
680
216.3万円
関西
230
229.1万円
東海
280
235.3万円
北海道
224
188.7万円
九州
181
237.6万円
東北
231
213.8万円
北陸・甲信越
236
200.9万円
中国
82
220.7万円
四国
34
183.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとP1のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マクラーレン  P1
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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