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フォレスターとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   光岡自動車  ヌエラ
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 72万円218万円
ヌエラの相場表を見る
1891 中古車掲載台数 7
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト サンルーフ レーダークルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ シートヒーター パドルシフト アイドリングストップ フルセグ DVD再生 BTオーディオ

    本体価格
    143.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト SDナビ バックカメラ パワーバックドア レーダークルーズ シートヒーター ブラインドスポットモニター Xモード パワーシート LEDヘッド 純正17アルミ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    124.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー・ルーフレール&キャリア・電動ハーフレザーシート・全席シートヒーター・ステアリングヒーター・Bluetooth接続・バックカメラ・電動バックドア・ETC・8インチSDナビ・追従クルコン・スマートキー・LED

    本体価格
    179.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備・パドルシフト機能・スマートリヤビューミラー・リヤビーグルディテクション・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 4WD/社外HDDナビ(CN-HW880D)/社外16AW

    本体価格
    76.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイアトーンナビ・電動リヤゲート

    本体価格
    286万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ・SRカメラ・ETC・ドラレコ装備

    本体価格
    231万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 長野市千曲市販売限定 2004WR 特別仕様車

    本体価格
    135.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正ナビフルセグTV!ETC!ヘッドレストモニター×2!ハーフレザーシート!前席シートヒーター!パドルシフト!HID!オートライト!フォグランプ!ミラーウインカー!純正OPエアロ!禁煙車!

    本体価格
    95.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    361.8万円

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    168万円

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    85.5万円

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  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 外装同色塗装補修済 サンルーフ レザーシート 前席パワーシート ホンダメーカーナビ ETC キーレス ウッド調パネル 光岡純正16AW ウッドハーフレザーハンドル メッキバンパー

    本体価格
    82.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ ワゴン 初代ヌエラワゴン 社外18インチアップアルミ 電動リアゲート 縦型格子グリル 丸型4灯ヘッドライト 楕エン型ウインカーランプ キーレス

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    本体価格
    159万円

関東
583
244.4万円
関西
215
249.3万円
東海
272
250.1万円
北海道
200
210.5万円
九州
162
249.2万円
東北
177
234.2万円
北陸・甲信越
180
203.4万円
中国
70
232.1万円
四国
32
240.1万円
地域別台数
関東
4
157.6万円
関西
0
---
東海
2
72.8万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとヌエラのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   光岡自動車  ヌエラ
404.8万円459.8万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1795~2498 排気量(cc) 1998~2354
160~177 最高出力(馬力) 152~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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