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フォレスターとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとエスカルゴの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  エスカルゴ
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 87.9万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
1861 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    263万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC ドライブレコーダー デジタルインナーミラー パドルシフト パワーバックドア パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    349.6万円

  • スバル フォレスター STIスポーツ 

    本体価格
    376.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ サイド・バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    249.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド スマート エディション 4WD アイサイトVer3 純正ビルトインナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター アドバンスドセイフティPKG ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正18インチアルミ

    本体価格
    148.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 元レンタカー アイサイトセイフティプラス(運転支援・視界拡張) 社外ナビTV バックカメラ ETC2.0 電動リヤゲート LEDライト 18インチアルミ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ アイサイト サンルーフ ETC DIATONESOUND レーダークルーズコントロール 衝突軽減 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター パワーバックドア デジタルインナーミラー LED

    本体価格
    240.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ダイアトーンナビ 茶革シート 電動リアゲート ルーフレール 純正18インチアルミ LEDヘッドライト 革巻きステアリング メモリー機能付きパワーシート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    210万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 純正フルセグ8型ナビ ワンオーナー Bカメラ 4WD LEDオートヘッドライト ドラレコ ハーフレザーシート シートヒーター アイサイト BSM ステアリングヒーター クルーズコントロール 純正AW

    本体価格
    359万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

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  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

関東
563
237.5万円
関西
215
246万円
東海
273
249.9万円
北海道
200
209.3万円
九州
163
248.6万円
東北
174
237.2万円
北陸・甲信越
173
202万円
中国
67
233.4万円
四国
33
242万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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フォレスターとエスカルゴのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  エスカルゴ
404.8万円459.8万円 新車時価格 122万円133万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1795~2498 排気量(cc) 1487
160~177 最高出力(馬力) 73
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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