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フォレスターとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  フィガロ
VS
37.5万円605.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 96.9万円549.8万円
フィガロの相場表を見る
2364 中古車掲載台数 31
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト LEDフォグライト パワーリヤゲート ステアリングヒーター CDプレーヤー ドライブレコーダー

    本体価格
    236.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD パナソニックBlu-ray再生ナビ ETC2.0 バックカメラ バックカメラブロアー ナビ連動ドライブレコーダー ドアエッジモール カーゴステップパネル デジタルインナーミラー SRVD RAB

    本体価格
    291.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD ナビ レーダークルーズ ドラレコ デジタルインナーミラー フロント・サイド・バックカメラ ETC シートヒーター パワーバックドア デジタルインナーミラー 衝突軽減装置

    本体価格
    239万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アドバンス バックカメラ ETC2.0 ドアバイザー 新世代アイサイト LEDヘッドランプ レーンアシスト オートライト AWD フロントカメラ サイドカメラ サンルーフ パワーリヤゲート

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    239.8万円

  • スバル フォレスター Premium EyeSight搭載車 アイサイト3 

    本体価格
    225.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 後期D型/アイサイトver.3/アドバンスドセイフティPKG/シルバールーフレール/LEDヘッドランプ・F・Rフォグ/18インチAW/ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/純正ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD パナソニック7インチフルセグナビ リヤカメラ リヤビ-クルディテクション ETC パワ-シ-ト シ-トヒ-タ- X-MODE ステアリング連動LEDヘッドライト アダプティブドライビングビ-ム SI-DRIVE ル-フレ-ル スペアタイヤ

    本体価格
    145.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD SDナビ Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ワンオーナー 本州仕入れ スマートキー ダイアトーンナビTV バック・サイドカメラ ETC パワーシート ドラレコ 前後席シートヒーター パワーバックドア アイサイト LEDヘッドライト

    本体価格
    225万円

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  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ 新品幌交換済 社外ダッシュマット

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    139.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 セミレストア済 新品TOP交換 シート張替 ダッシュ張替 5工程55項目リメイク 純正オプションAW

    本体価格
    253万円

関東
693
214.9万円
関西
243
237.2万円
東海
317
220.7万円
北海道
270
192.8万円
九州
197
234.4万円
東北
238
213.2万円
北陸・甲信越
261
208.6万円
中国
105
221.3万円
四国
40
180万円
地域別台数
関東
6
219万円
関西
2
120万円
東海
5
265.6万円
北海道
0
---
九州
8
227.6万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
2
118万円
中国
6
233.6万円
四国
0
---

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フォレスターとフィガロのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  フィガロ
404.8万円459.8万円 新車時価格 187万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1795~2498 排気量(cc) 987
160~177 最高出力(馬力) 76
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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