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フォレスターとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  ADエキスパート
VS
30万円590.2万円
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中古車相場 24.8万円69.8万円
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2184 中古車掲載台数 21
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ビルトイン8型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ サイドカメラ ETC シートヒーター 禁煙車 4WD パワーバックドア レーダークルーズ BSM ルーフレール LEDオートライト

    本体価格
    240.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ダイヤトーンナビ フルセグ DVDビデオ Bluetooth TVキャンセラー バック・サイドカメラ ETC デジタルインナーミラー シートヒーター フロントパワーシート ステアリングヒーター パワートランク

    本体価格
    168.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ/全席シートヒーター/ドラレコ/ETC/禁煙車/BT/DVD/MSV/AUX/フルセグ/ワイドビューモニター/ドライブモニタリングシステム/ハンドルヒーター/ハーフレザーシート/メモリーシート/パワーシート/ルーフレール

    本体価格
    228.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセーフティプラス 純正8型ナビ フロント・サイド・バックカメラ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 電動リアゲート シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    263万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD アイサイトセーフティプラス 8インチナビ

    本体価格
    361.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正ナビ・デジタルミラー・パワーゲート・フルセグ・BSM・ルーフレール・ステアリングヒーター・サイド/バックカメラ・障害物センサー・パワーシート・シートヒーター・純正AW・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    178.8万円

  • スバル フォレスター Premium EyeSight搭載車 

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ナビ TV バックカメラ プッシュスタート スマートキー シートヒーター 全席パワーシート ステアリングヒーター デジタルインナーミラー AWD

    本体価格
    231.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ SDナビ サイド&バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニタ 全席シートヒーター 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    345.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ETC・TV・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    220万円

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  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    39.8万円

関東
682
217.6万円
関西
228
227.9万円
東海
284
233.6万円
北海道
223
189.5万円
九州
178
237.8万円
東北
230
214.1万円
北陸・甲信越
239
202.9万円
中国
84
220.9万円
四国
36
180.3万円
地域別台数
関東
5
40.2万円
関西
7
38.2万円
東海
1
39万円
北海道
2
47.4万円
九州
2
55.9万円
東北
4
33.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  フォレスター   日産  ADエキスパート
404.8万円459.8万円 新車時価格 139.7万円197万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1795~2498 排気量(cc) 1498~1797
160~177 最高出力(馬力) 109~124
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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