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フォレスターとバラクーダを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   プリムス  バラクーダ
VS
30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 ---
バラクーダの相場表を見る
2245 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ナビ/Rカメラ/ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    231万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザーシート 全席シートヒーター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    260.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正8インチナビTVデジタルインナーミラードライブレコーダーETCアイサイトセーフティー+ステアリングヒーターFRシートヒーターパワーシートパワーリアゲートLEDヘッドライト&フォグレーダークルーズコントロール

    本体価格
    219.3万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正SDナビ 地デジ 本革シート シートヒーター パワーシート バックモニター パワーバックドア クルーズコントロール HID ETC スマートキー 純正18インチAW

    本体価格
    113万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV スマートキー プッシュスタート パワーシート レーンキープ シートヒーター アイドリングストップ SIドライブ クルーズコントロール Bluetooth バックカメラ ワイパーディアイサー HID ETC

    本体価格
    115万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ MTパドルシフト レーダークルーズコントロール 前席後席シートヒーター アイサイト ETC アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    172.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ダイアトーン8インチサウンドナビ サイド・リヤカメラ ドラレコ ETC2.0 アダプティブドライビングビ-ム リヤコ-ナ-センサ- シ-トポジションメモリ- パワ-シ-ト シ-トヒ-タ- X-MODE ステアリング連動LEDヘッドランプ

    本体価格
    289.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ デジタルインナーミラー 追従式レーダークルーズコントロール 電動リアゲート ETC 純正ナビ バックカメラ 電子制御式サイドブレーキ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    255.2万円

  • スバル フォレスター アドバンス 8インチナビ ETC2.0 前後ドラレコ 対歩行者保護エアバッグ カーテンエアバッグ LEDライト シートヒーター

    本体価格
    308万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
682
215万円
関西
239
230万円
東海
291
230.2万円
北海道
227
187.8万円
九州
185
234.6万円
東北
242
213.1万円
北陸・甲信越
255
202.1万円
中国
84
220.8万円
四国
40
171万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォレスターとバラクーダのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   プリムス  バラクーダ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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