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フォレスターと5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ルノー  5
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 ---
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1909 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ EX ブラック セレクション 4WD 11.6インチナビ ハーマンカードン ETC2.0  アイサイトX デジタルマルチビュー 電動リヤゲート メーカー保証 登録済未使用車 ルーフレール シートヒーター ワイヤレス充電 専用アルミ オートエアコン

    本体価格
    454万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙車・アイサイト・純正DIATONEナビ装備・Bカメラ・フルセグTV・DVD・Biuetooth・ETC・ステアリングヒーター・LEDライト・フォグ・Bカメラ・クルコン・全席シートヒーター・アイドリングストップ・パドルシフト

    本体価格
    231.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイアトーンナビ ETC バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ハーフレザーシート デジタルインナーミラー 全席シートヒーター 電動パーキングブレーキ フルセグ視聴 Bluetooth接続

    本体価格
    384万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ETC・TV・ナビ・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    231万円

  • スバル フォレスター スポーツ 新世代アイサイト 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8インチナビ TV サイドモニター バックカメラ ブラインドスポットモニター プリクラッシュブレーキ 後退時ブレーキアシスト AT誤発進抑制制御 レーダークルーズコントロール 電動バックドア

    本体価格
    220.6万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD リアモニター ワンオーナー車

    本体価格
    200万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD メモリーナビ フルセグ BLUETOOTH DVD バックカメラ ターボ スマートキー×2 プッシュスタート アイサイト LEDライト パワーテールゲー トBSM パドルシフト デジタルインナーミラー

    本体価格
    227.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ/フルセグTV/フリップダウンモニター/パワーバックドア/バックカメラ/コーナーセンサー/シートヒーター/ハンドルウォーマー/衝突被害軽減ブレーキ/レーダクルーズコントロール/レーンキープアシスト

    本体価格
    243.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 4WD/アイサイト/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/パワーバックドア/Bluetooth対応8型SDナビTV/F・S・Bカメラ/デジタルインナーミラー/パドルシフト/4灯LED/ETC

    本体価格
    192.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー 5 オートマチック Tベルト+Wポンプ交換済 バカラ用アルミホイール オリジナルコンディション 左H

    本体価格
    129.9万円

  • ルノー 5 TL 

    本体価格
    220万円

関東
568
232.1万円
関西
225
248.3万円
東海
273
248.6万円
北海道
205
209.5万円
九州
172
245.9万円
東北
181
240.3万円
北陸・甲信越
178
202.5万円
中国
71
236.4万円
四国
36
247.5万円
地域別台数
関東
1
129.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
220万円
中国
0
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四国
0
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スバル  フォレスター   ルノー  5
404.8万円459.8万円 新車時価格 158万円278万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3600×1600×1360  他
1795~2498 排気量(cc) 1389~1721
160~177 最高出力(馬力) 58~120
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.5~14.5km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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