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フォレスターとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ルノー  キャプチャー
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 36.9万円439万円
キャプチャーの相場表を見る
1909 中古車掲載台数 116
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト ブラウンレザー セレクション 4WD 前後シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    144万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 後期 アイサイト フルセグナビ BT

    本体価格
    119.6万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    109.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 

    本体価格
    238.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ハーフレザーシート

    本体価格
    191.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アドバンス ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    250.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD アイサイトコアテクノロジー 純正AW

    本体価格
    329.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 アイサイト

    本体価格
    286.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 デジタルミラー SDナビ シートメモリ

    本体価格
    281.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD EyeSight SDナビ ETC Rカメラ

    本体価格
    249.7万円

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  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 禁煙車ルノー認定中古車保証付き

    本体価格
    278万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 1オーナー Applecarplay リアカメラ 禁煙車

    本体価格
    190.4万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ディスプレイA 360°カメラ 黒革 シートH

    本体価格
    233.5万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 1オナ半革カープレイBluetoothLED360度カメ

    本体価格
    324.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナ5万キロ時エンジン交換外ナビTV

    本体価格
    75万円

  • ルノー キャプチャー インテンス クルコン 社外ナビ 地デジ 茶半革 シートH

    本体価格
    100.4万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    348万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー ディスプレイオーディオ  ETC

    本体価格
    249.8万円

  • ルノー キャプチャー ファースト アニバーサリー エディション SDナビTV バックカメラ ETC クルコン 禁煙

    本体価格
    103.8万円

  • ルノー キャプチャー カンヌ限定50台 9インチフルセグナビ/バックカメラ/BT

    本体価格
    135万円

関東
530
210.3万円
関西
234
236.3万円
東海
301
229.9万円
北海道
149
187.1万円
九州
188
222.1万円
東北
178
201.6万円
北陸・甲信越
213
211.9万円
中国
88
212.5万円
四国
28
185.6万円
地域別台数
関東
42
189.3万円
関西
12
210.4万円
東海
20
204.4万円
北海道
1
105万円
九州
11
198.2万円
東北
4
176.9万円
北陸・甲信越
14
225.6万円
中国
7
265.9万円
四国
5
243.2万円

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フォレスターとキャプチャーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ルノー  キャプチャー
280.8万円385万円 新車時価格 299万円439万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
1795~2498 排気量(cc) 1333~1597
145~184 最高出力(馬力) 94~154
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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