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フォレスターとクリオを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとクリオの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ルノー  クリオ
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 138万円838万円
クリオの相場表を見る
1892 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 純正ナビ バック 全方位カメラ パワーゲート レザーシート

    本体価格
    305.8万円

  • スバル フォレスター スポーツ SDナビ Rカメラ ETC2.0 

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト アダプティブクルーズコントロール 電動シート シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    339.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    333.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイトセフティプラス運転支援・ドライバーモニタリング・サイドビューモニター・ステアリングヒーター&シートヒーター・前左右パワーシート タイヤ新品交換 STIフロントアンダースポイラー

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 車検整備付・禁煙車・プッシュスタート・F席PWシート・シートヒーター・パナソニックナビ・Bluetooth対応・フルセグTV・Bカメラ・ETC・HID・スマートキー

    本体価格
    100.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド スマート エディション 4WD 禁煙車/アイサイト/ブラックルーフレール/純正ナビ/地デジTV/バックカメラ/スマートキー/純正18AW/LEDヘッドライト/クルーズコントロール

    本体価格
    146.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ブラウンレザーシート ドラレコ ダイアトーンナビ

    本体価格
    311.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    250.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 車検整備付 禁煙 後期 レザーシート セーフティプラス Pゲート ルーフレール 7型ナビ 後席モニタ B/S/Fモニタ BTオーディオ DVD フルセグ アイサイト ブレーキホールド LED ETC

    本体価格
    382.4万円

ピックアップ中古車
  • ルノー クリオ RS Team b182 限定車・タイミングベルト・Wポンプ・クラッチ交換済み・純正ホイール・ハンドル付

    本体価格
    138万円

  • ルノー クリオ ルノースポールV6 正規D車 Ph.1 左H/6MT 走行2.1万K 純正紺スウェードコンビシートJエンジン製チタンツインマフラー プレスト製シフトノブ BRANKEマグネシウム18インチホイール&APレーシングブレーキキャリパー 専用ホワイトメーター

    本体価格
    838万円

関東
577
241万円
関西
222
246.7万円
東海
276
250.1万円
北海道
202
209.4万円
九州
162
246.2万円
東北
177
235.1万円
北陸・甲信越
176
202.9万円
中国
69
234.3万円
四国
31
244万円
地域別台数
関東
1
838万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとクリオのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ルノー  クリオ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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