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フォレスターとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ロータス  エキシージSロードスター
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 620万円970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
1846 中古車掲載台数 4
  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 1オーナー/禁煙車/純正8型ナビ/F・S・Bカメラ/ルーフレール/電動ゲート/フルセグTV/レーダークルーズ/デジタルインナーミラー/ETC

    本体価格
    254万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ナビ TV ドラレコ ETC Bカメ Fカメラ アイサイト シートメモリ ステアリングヒーター パワーバックドア クルコン Wエアコン AW

    本体価格
    369.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    231万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ 寒冷地仕様 エンジンスターター FUJITSUBOマフラー 純正エアロF・R BSM 前後席シートヒーター 社外18インチアルミホイール ナビ・フルセグTV・DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    173万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD パナソニック8型地デジナビ ドラレコ ETC2.0 フロント・S・Rカメラ リヤビ-クルディテクション 撥水ファブリックシ-ト シ-トポジションメモリ- シ-トヒ-タ- パワ-リヤゲ-ト X-MODE ステアリング連動LEDヘッドランプ

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー フルセグTV パワーシート バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 4WD・アイサイト・ブラインドスポットモニター・先行車発進告知・ダイヤトーンナビ・フルセグ・Bluetooth・HDMI・全席シートヒーター・前席パワーシート・ルーフレール・パドルシフト・クルーズコントロール

    本体価格
    139.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 2.0XT アイサイト 4WD ETC バックカメラ ハーフレザーパワーシート ケンウッドSDナビ テレビ

    本体価格
    78万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD クルコン/SI-DRIVE/シートヒーター/ETC/後部座席モニター 保証車検整備付

    本体価格
    66.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ/Rカメラ/ETC2.0/ドライブレコーダー/電動パ-キングブレーキ/チルト&テレスコピックステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/半ドア表示モニター/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    323.4万円

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    970万円

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  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 

    本体価格
    688万円

関東
553
234万円
関西
221
244.3万円
東海
269
247.6万円
北海道
216
216.5万円
九州
165
241.2万円
東北
167
236.3万円
北陸・甲信越
153
202.4万円
中国
70
242.8万円
四国
32
239.4万円
地域別台数
関東
2
718万円
関西
0
---
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
970万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ロータス  エキシージSロードスター
404.8万円459.8万円 新車時価格 880万円1060.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1795~2498 排気量(cc) 3456
160~177 最高出力(馬力) 350
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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