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フォレスターとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 4350万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
1913 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD プッシュスタート アイサイト 社外ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    104.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 純正フルセグ8型ナビ ワンオーナー Bカメラ 4WD LEDオートヘッドライト ドラレコ ハーフレザーシート シートヒーター アイサイト BSM ステアリングヒーター クルーズコントロール 純正AW

    本体価格
    359万円

  • スバル フォレスター 2.0 L.L.Bean エディション 4WD AMJネオクラシックスタイル オールP(全塗装済) リフトアップ HDDナビ 本革シート 4WD シートヒーター HIDライト 塗装済みスチールホイール キーレス ETC フォグランプ

    本体価格
    179.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD リフトアップキットTYPEII 17インチタイヤホイール ホイールナット新品装着

    本体価格
    199万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイトVer2 プリクラッシュブレーキ カロッツェリアメモリーナビTV 黒皮シート 全車速追従機能 バックカメラ フロント席パワーシート シートヒーター パワーバックゲート ETC アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    108.8万円

  • スバル フォレスター アドバンス 

    本体価格
    175万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正8型ナビ アイサイトセイフティプラス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター バックカメラ 電動リアゲート デジタルインナーミラー シートヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    277.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビTV/バック・フロント・サイドカメラ/禁煙車/ワンオーナー/アイサイト/純正デジタルインナーミラー/BSM/レーダークルーズ/シートヒーター/ステアリングヒーター/DVD再生/LEDヘッドライト/ドラレコ/ETC

    本体価格
    261.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ユーザー買取車/1オーナー/ナビ/バックカメラ/TV/純正アルミホイール/LEDヘッドライト/ETC/キーレス/スマートプッシュスタート!

    本体価格
    74.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト プラウド エディション 4WD HDDナビ フルセグ ETC ドラレコ HIDライト DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ パワーシート アイドリングストップ 衝突被害軽減システム ワンオーナー

    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
    応談

関東
570
233.3万円
関西
224
248.5万円
東海
271
248万円
北海道
210
208.9万円
九州
174
244.7万円
東北
180
241.7万円
北陸・甲信越
177
200.8万円
中国
71
236.8万円
四国
36
247.8万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4350万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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フォレスターとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
404.8万円459.8万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1795~2498 排気量(cc) 6749
160~177 最高出力(馬力) 453~460
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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