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フォレスターとスペクターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ロールスロイス  スペクター
VS
30万円682.8万円
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中古車相場 4580万円6580万円
スペクターの相場表を見る
2096 中古車掲載台数 14
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト 4WD 純正SDナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 録音機能搭載 USB接続 AUX接続 バックカメラ ETC スマートキー アダプティブクルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    76.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ/パワーバックドア/シートヒーター/デジタルインナーミラー/フロント・サイド・バックカメラ/アイサイト/ルーフレール/ハーフレザーシート/ドライブレコーダー/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    335.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付 ワンオーナ アイサイト3搭載車 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム パワーリヤゲート ダイアトーン製8インチナビ 3方向カメラ ETC2.0

    本体価格
    315.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD ナビ アイサイト Xモード 半革電動シート 衝突軽減ブレーキ 追従オートクルーズ 先行車発進 サイドカメラ スマートキー 純正18AW Bluetooth フルセグ デジタルインナーミラー ステアヒーター シートヒーター ETC

    本体価格
    275.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポット オートハイビーム レーダークルーズ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth LEDオートライト ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    116万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD /フルセグナビ/Bカメラ/ハーフレザー/アイサイト/レーダークルーズ/BSM/パドルシフト/スマートキー/アイドリングS/Pバックドア/ルーフレール/オートLED/18AW/CVT

    本体価格
    153.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト搭載 ナビ・リヤカメラ・ETC付

    本体価格
    236.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 X 4WD 純正5MT バックカメラ ETC HIDヘッド 17AW

    本体価格
    99万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    125.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 後期D型 禁煙車 アドバンスドPKG 純正SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正18インチアルミ LEDヘッド パワーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    159.4万円

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関東
643
216.4万円
関西
225
229.7万円
東海
268
238.6万円
北海道
220
192.6万円
九州
174
236.1万円
東北
220
213.2万円
北陸・甲信越
229
198.2万円
中国
83
227.2万円
四国
34
183.2万円
地域別台数
関東
2
4775万円
関西
4
4705万円
東海
3
5620万円
北海道
0
---
九州
4
4780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4680万円
四国
0
---

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フォレスターとスペクターのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ロールスロイス  スペクター
404.8万円459.8万円 新車時価格 4800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 5475×2017×1573
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) 584
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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