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フォレスターと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターと900セダンの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   サーブ  900セダン
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 149万円240万円
900セダンの相場表を見る
1906 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 禁煙車 アイサイトVer.3 X-MODE 全席シートヒーター パドルシフト SIドライブ ルーフレール 前席パワーシート スマートキー BTオーディオ LEDヘッドライト

    本体価格
    125.4万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ 本州仕入れ サンルーフ 走行5.5万キロ リアアンダースポイラー 18AW ルーフレール ナビTV バックカメラ Bluetooth 追従型クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    114.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ドライブレコーダー LEDアクセサリーライナー フロントフォグランプ アダプディブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    102.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 4WD バックカメラ フロントカメラ

    本体価格
    379.9万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグ 視界拡張 運転支援 デジタルミラー ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートヒーター LEDライト

    本体価格
    264.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ交換済 ドラレコ ナビ FSRカメラ LEDヘッド LEDフォグ 新世代アイサイト アイサイトセイフティプラス ツーリングアシスト リヤビューカメラ 電動リヤゲート 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正ナビ バック・サイド・フロントカメラ メモリー付きパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター アイサイト パドルシフト デジタルインナーミラー ビルトインETC

    本体価格
    138.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 12セグMナビBカ

    本体価格
    215.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー アイサイトセイフティ ハーフレザーシート 純正ナビ TV バックカメラ 電動シート レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 夏タイヤ&純正18インチAW付き

    本体価格
    355万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 900セダン i16 西部正規ディーラー車 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ フルオリジナル車 ETC ドライブレコーダー 純正ホイール

    本体価格
    177.5万円

  • サーブ 900セダン ターボ16 

    本体価格
    240万円

  • サーブ 900セダン S 16バルブ ターボ 正規ディーラー車 MIZWA物 左H エンバシーブルー ブルーモケット内装 ユーザー様買取車輌

    本体価格
    149万円

関東
568
232.9万円
関西
224
248.5万円
東海
271
248.5万円
北海道
207
208.8万円
九州
173
245.3万円
東北
180
241.2万円
北陸・甲信越
176
200.8万円
中国
71
236.5万円
四国
36
247.7万円
地域別台数
関東
1
149万円
関西
0
---
東海
1
177.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターと900セダンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   サーブ  900セダン
404.8万円459.8万円 新車時価格 355万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
1795~2498 排気量(cc) 1984~1985
160~177 最高出力(馬力) 125~160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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