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フォレスターとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   スバル  インプレッサアネシス
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 22万円75.9万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
1907 中古車掲載台数 5
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ TV Bカメラ 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight メモリーナビ 

    本体価格
    320.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD ダイアトーンナビ・LEDライナー・本州仕入・スマートリアビューM・F/S/Bカメラ・BSM・衝突軽減B・電動リアゲート・シート&ステアリングヒーター・純正ドラレコ・フルセグ・DVD・Bluetooth・ETC

    本体価格
    368.8万円

  • スバル フォレスター X-BREAK アイサイト 2.5L ドラレコ前後 ETC 

    本体価格
    203.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙 純正8型ナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート シートメモリ ブラインドスポットモニター レーダークルコン ステアリングヒーター ETC パドルシフト アイドリングストップ

    本体価格
    291.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 茶革シート 純正DIATONEナビTV バックカメラ デジタルインナーミラー パワーシート/ヒーター 電動リアゲート レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    252.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ETC・TV・ナビ・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ETC・TV・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    291.5万円

  • スバル フォレスター Advance ナビ Rカメラ ETC レンタアップ 

    本体価格
    323.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 1オーナー アダプティブクルーズコントロール パドルシフト HID 前後フォグランプ Bluetoothオーディオ 前ガラス熱線 ETC車載器

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    48.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

関東
567
232.2万円
関西
225
248.3万円
東海
272
248.3万円
北海道
207
208.4万円
九州
173
245.2万円
東北
180
240.9万円
北陸・甲信越
176
202万円
中国
71
236.5万円
四国
36
247.7万円
地域別台数
関東
5
41.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スバル  インプレッサアネシス
404.8万円459.8万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1795~2498 排気量(cc) 1498~1994
160~177 最高出力(馬力) 110~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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