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フォレスターとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スバル  インプレッサアネシス
VS
37.5万円605.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 24.9万円56万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
2364 中古車掲載台数 8
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    357.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト レザーシート ETC

    本体価格
    85.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/シートヒーター/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/ABS

    本体価格
    230.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD パワーバックドア

    本体価格
    105.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター デジタルインナールームミラー

    本体価格
    219.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD パナソニック7インチフルセグナビ リヤカメラ リヤビ-クルディテクション ETC パワ-シ-ト シ-トヒ-タ- X-MODE ステアリング連動LEDヘッドライト アダプティブドライビングビ-ム SI-DRIVE ル-フレ-ル スペアタイヤ

    本体価格
    145.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD /アイサイト/衝突軽減/ストラーダナビ/Bluetooth/バックモニター/フルセグ/レーンキープ/ルーフレール/レーダークルーズ/ハーフレザー/シートヒーター/パドルシフト/ETC/HIDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    92.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイトコアテクノロジー セイフティ+ スマートリアビューミラー リアビークルディクション レーダークルーズ ダイアトーンサウンドナビ バック&サイドカメラ パワーバックドア メモリー付パワーシート

    本体価格
    213.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD Eye Sight (ver.2) 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ETC2.0 ドライブレコーダー 8インチナビ ステアリングヒーター X-MODE リヤビークルディテクション VDC ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    220万円

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    24.9万円

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    48.9万円

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    本体価格
    35.9万円

関東
693
214.9万円
関西
243
237.2万円
東海
317
220.7万円
北海道
270
192.8万円
九州
197
234.4万円
東北
238
213.2万円
北陸・甲信越
261
208.6万円
中国
105
221.3万円
四国
40
180万円
地域別台数
関東
5
36.1万円
関西
2
40.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサアネシスの中古車を探す

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フォレスターとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スバル  インプレッサアネシス
404.8万円459.8万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1795~2498 排気量(cc) 1498~1994
160~177 最高出力(馬力) 110~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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