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フォレスターとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとジムニーシエラの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   スズキ  ジムニーシエラ
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 49.8万円530万円
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1882 中古車掲載台数 987
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 後期モデル 禁煙車 純正ナビ/TV バックカメラ 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング LEDオートライト フォグ 障害物センサー 純正17AW ETC 全席シートヒーター キーレスキー

    本体価格
    121.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    308万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD ETC2.0 社外トレーマット アイサイトX

    本体価格
    546万円

  • スバル フォレスター Touring EyeSight搭載車 

    本体価格
    206.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 前後ドライブレコーダー フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ドライバーモニタリングシステム リヤビークルデティクション 後退時ブレーキアシスト スマートリヤビュミラー

    本体価格
    344.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ワンオーナー アイサイトセイフティプラス スマートリアビューミラー フロントビューモニター パワーバックドア AVH STIチューニングダンパー ナッパ革シート 純正ナビ フルセグTV LEDヘッド

    本体価格
    348.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 令和3年12月登録

    本体価格
    308万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD パナソニック製SDナビ BluetoothAudio フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ SRVD AVH RAB VDC SRH 運転席メモリー パワーシート シートヒーター ETC2.0 本革シート X-MODE

    本体価格
    368.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD タイヤ新品・ナビ・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    253万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD メモリーナビ・バックカメラ・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・ETC

    本体価格
    208万円

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    299.5万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    244.5万円

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    本体価格
    396.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 4WD 新品オープンカントリー メッキホイール メッキグリル ETC バックカメラ レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    250万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 社外ディスプレイ セーフティサポート

    本体価格
    302.6万円

関東
582
244万円
関西
214
248.6万円
東海
271
251.1万円
北海道
200
210.5万円
九州
162
249.6万円
東北
176
235.6万円
北陸・甲信越
181
205.7万円
中国
68
229.5万円
四国
28
222.9万円
地域別台数
関東
258
266.9万円
関西
126
275.3万円
東海
155
282.5万円
北海道
76
264万円
九州
98
267.3万円
東北
96
277.9万円
北陸・甲信越
93
259.6万円
中国
56
278.4万円
四国
29
261.8万円

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フォレスターとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スズキ  ジムニーシエラ
404.8万円459.8万円 新車時価格 176万円238.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
1795~2498 排気量(cc) 1460
160~177 最高出力(馬力) 101~102
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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