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フォレスターとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
34万円644.6万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 59万円118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
1973 中古車掲載台数 4
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    190.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD STIエアロ BSM 純正ナビ フルセグTV スマートルームミラー F/S/Bカメラ ETC ドラレコ パワーシート シートヒーター 純正18インチAW LEDヘッド フォグ コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    200.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備・パドルシフト機能・スマートリヤビューミラー・18インチアルミホイール

    本体価格
    196.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ TV Bカメ 半革電動暖席 Dミラー

    本体価格
    269.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 禁煙車/アイサイト/BSM/X-MODE/オートクルーズコントロール/バックカメラ/電動リアゲート/ETC/ドラレコ/ハーフレザー/シートヒーター/パワーシート/スペアキー/純正18インチアルミホイール/LEDヘッドライト

    本体価格
    117.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD パワーバックドア/デジタルミラー/ナビ/TV/パワーシート/追従クルコン/ステアリングヒーター/シートメモリ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/ETC/サイドカメラ/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド

    本体価格
    247.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8インチナビ フルセグ Bluetooth アイサイト USB バックカメラ レザーシート パワーシート 全席シートヒーター  ステアリングヒーター サンルーフ ドライブレコーダー デジタルミラー ETC

    本体価格
    242.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 本州仕入/レイズTE37サーガSplus18AW/RS-R車高調/STiエアロパーツ&タワーバー/柿本マフラー&インテークチャンバー/本革/シートヒーター/ナビTVブルートゥースDVD/3点カメラ/スマートルームミラー/電動ゲート

    本体価格
    268.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 2.0XTアイサイト アドバンス OPエアロ

    本体価格
    179.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト BSM デジタルインナーミラー バックカメラ  社外ナビ 障害物センサー  全席シートヒーター 前席パワーシート  パワーゲート ステアリングヒーター LEDライト スマートキー 純正AW Bluetooth ETC

    本体価格
    316.9万円

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    本体価格
    118万円

関東
586
248.3万円
関西
253
261.7万円
東海
287
253.9万円
北海道
217
220万円
九州
183
242.7万円
東北
182
227.7万円
北陸・甲信越
197
217.4万円
中国
47
215.5万円
四国
21
187.3万円
地域別台数
関東
2
88.5万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  スプリンターマリノ
404.8万円459.8万円 新車時価格 129万円198.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1795~2498 排気量(cc) 1498~1587
160~177 最高出力(馬力) 100~165
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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