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フォレスターとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
30万円599.9万円
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中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
2247 中古車掲載台数 21
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ車 社外SDナビ アイサイトVer.2 プリクラッシュブレーキ ACC 車線逸脱警告 誤発進抑制制御 プッシュスタート ETC HIDヘッドライト ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    230.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 電動リアゲート シートヒーター 衝突軽減 レーダークルーズ 純正18AW ルーフレール パワーシート スマートキー LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    224.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD 前後ドラレコ X-MODE  F・S・Rカメラ 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    192.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    175万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト アドバンテージ ライン 4WD 関東仕入 専用アルミ 電動リアゲート 社外ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ハーフレザーシート シートヒーター 純正エアロ ミラー型レーダー ETC 電動シート

    本体価格
    77.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD (禁煙車)(黒半革)(4WD)(アイサイト)(社外ナビ)(パワーシート)(パドルシフト)(レーダークルーズ)(フルフラット)(CD/DVD/BT)(シートヒーター)(ETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    68.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 衝突被害軽減 アダクティブクルーズ ターボ HDDナビ フルセグTV バックカメラ レザーシート パワーシート シートヒーター シートヒーター HIDヘッド パワーバックドア スマートキー2個

    本体価格
    84万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 新世代アイサイト・アルパインナビ・ETC2.0・バックカメラ・運転席&助手席パワーシート・アイサイトセイフティプラス(運転支援&視界拡張)・ステアリングヒーター&シートヒーター(後席左右)

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト ハーフレザーシート

    本体価格
    84.9万円

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    65万円

関東
682
214.8万円
関西
239
230.4万円
東海
293
230.3万円
北海道
228
188万円
九州
184
234.4万円
東北
242
213.1万円
北陸・甲信越
255
202.1万円
中国
84
220.8万円
四国
40
171万円
地域別台数
関東
6
74.8万円
関西
5
66.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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フォレスターとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  bBオープンデッキ
404.8万円459.8万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1795~2498 排気量(cc) 1496
160~177 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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