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フォレスターとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 163万円595万円
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1863 中古車掲載台数 11
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD プレミアムセレクション 寒冷地 カロッツェリアナビ ETC レーダークルーズ X-MODE 純正ルーフレール 電動リアゲート 前側シートヒーター HIDヘッドライト 前後フォグ スマートキー

    本体価格
    109.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 元レンタカ- リヤフリップダウンモニタ- カロッツェリア7インチフルセグナビ フロント/S/リヤカメラ ETC パワ-リヤゲ-ト シ-トポジションメモリ- シ-トヒ-タ- リヤビ-クルディテクション X-MODE リヤコ-ナ-センサ-

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト/カロッツェリアSDナビ・BT・フルセグ/ステアリングスイッチ/ETC/プッシュスタート/スマートキー/

    本体価格
    78.3万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アイサイト ターボ サンルーフ 社外ナビ バックC フルセグ BT 追従クルコン 前席シートヒーター ETC ドラレコ 純正AW装着 ステリモ 電格ミラー HIDヘッドライト フォグランプ スペアキー

    本体価格
    160.2万円

  • スバル フォレスター フォレスター スポーツ 

    本体価格
    293.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 禁煙車 純正8型ナビ 視界拡張 デジタルインナーミラー 電動リヤ 全席シートヒーター 純正18インチアルミホイール LEDヘッド メモリパワーシート ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター パドルシフト

    本体価格
    352.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 衝突軽減 ルーフレール 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    349.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アイサイト・パナソニックナビ/BT・Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パワーリヤゲート FSBカメラ スマートリヤビューミラー ステアリングヒーター ナビ&TV ETC ドラレコ ドライバーモニタリングシステム シートポジションメモリー Xモード

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アドバンスドセーフティPKG ワンオーナー 全席シートヒーター HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    151.8万円

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    238万円

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    本体価格
    270万円

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    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4WD V8 4.7 4WD 前期型 寒冷地仕様 1ナンバー登録 サンルーフ 本革シート シートヒーター

    本体価格
    382万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 本革シート サンルーフ SUV ランクル100 シグナス フルタイム4WD トヨタ 8人乗 AT オフロード ラグジュアリー 乗用車 パワフル 3ナンバー

    本体価格
    418万円

関東
567
240.6万円
関西
218
245.5万円
東海
274
249.5万円
北海道
199
209.8万円
九州
157
248.2万円
東北
177
234万円
北陸・甲信越
172
202.7万円
中国
67
233.3万円
四国
32
244.9万円
地域別台数
関東
3
337.3万円
関西
1
418万円
東海
2
215.5万円
北海道
3
261.3万円
九州
1
388万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
595万円

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スバル  フォレスター   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
404.8万円459.8万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
1795~2498 排気量(cc) 4663
160~177 最高出力(馬力) 235
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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