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フォレスターとダイナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  ダイナ
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 55万円946万円
ダイナの相場表を見る
1892 中古車掲載台数 689
  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 純正8型ナビ 液晶ミラー F/S/Bカメラ BSM

    本体価格
    331.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 X Sスタイル 4WD ETC 社外16インチアルミホイール キーレスエントリー オートエアコン フロントフォグ CD再生 電動格納ドアミラー ドアバイザー フロアマット スペアタイヤ アンチロックブレーキシステム Wエアバッグ

    本体価格
    71.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ/パワーバックドア/シートヒーター/デジタルインナーミラー/フロント・サイド・バックカメラ/アイサイト/ルーフレール/ハーフレザーシート/ドライブレコーダー/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    297万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ バックカメラ デジタルミラー レーダークルーズ メモリー付きパワーシート ブラインドスポット ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッド 純正18アルミ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    267.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト搭載 ドラレコ ナビ タイヤ新品済 LEDヘッド LEDフォグ アイサイトセイフティプラス ETC2.0 バックカメラ 運転席+助手席パワーシート シートヒーター バックセンサー 誤後進防止

    本体価格
    246.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    347.6万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD ワンオーナー・禁煙車 純正8型ナビ 視野拡張(フロントビュー・スマートリヤビューカメラ) 撥水シート 前席パワーシート 運転席ポジションメモリー LEDヘッドライト・フォグ ETC ルーフレール

    本体価格
    240万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ブラインドスポットモニター 衝突軽減 パドルシフト クルコン パーキングアシスト レーンキープアシスト コーナーセンサー

    本体価格
    231.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 純正ユーロエアロ・クスコ全長式車高調・GANADOR マフラー・RAYS  GramLights19インチAW・シートヒーター・社外ナビ・ETC・フォグランプ

    本体価格
    108万円

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    232万円

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    本体価格
    148万円

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    225万円

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  • トヨタ ダイナ 1.45t平 4ナンバー・ディーゼル・オートマ・普通免許対応

    本体価格
    328.9万円

関東
575
241万円
関西
224
247.6万円
東海
277
249.3万円
北海道
200
210.3万円
九州
161
246万円
東北
179
233.8万円
北陸・甲信越
176
203.3万円
中国
69
234.4万円
四国
31
244万円
地域別台数
関東
169
297.5万円
関西
116
252.1万円
東海
115
327.4万円
北海道
98
262.7万円
九州
89
233.6万円
東北
40
265.8万円
北陸・甲信越
19
320万円
中国
15
209.8万円
四国
28
275.5万円

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スバル  フォレスター   トヨタ  ダイナ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) 2000~5300
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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