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フォレスターとレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  レジアスバン
VS
30万円682.8万円
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中古車相場 ---
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2129 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD アイサイトコアテクノロジー/LED/純正ナビ/バックカメラ/サイドカメラ/前後席シートヒーター/ステアヒーター/パドルシフト/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルコン/ETC/車検整備付/アップルあんしんライト保証1年付

    本体価格
    197.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 禁煙 車検整備付 4WD アイサイト2 ナビ Bモニ ETC HID フルセグ BT DVD キーレス 純正17インチAW フォグ ルーフレール シートヒーター SRSエアバッグ クルコン SRSエアバッグ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 衝突被害軽減ブレーキシステム ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD E型 前後ドラレコ ダイアトーンナビ フルセグ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ スマートリヤビューミラー ETC2.0 リヤビークルディテクション 革シート

    本体価格
    369.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 電動茶革シート・全席シートヒーター・Bluetooth接続・フルセグ・DIATONE8インチナビ・フロント/サイド/バックカメラ・追従クルコン・電動バックドア・デジタルインナーミラー・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト

    本体価格
    170万円

  • スバル フォレスター アドバンス 元レンタカー 

    本体価格
    326.7万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト 純正SDナビ レーダークルーズコントロール  前席シートヒーター 前席パワーシート ハーフレザーシート パワーバックドア ETC 18インチ純正アルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    99.1万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    233.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 自社 ローン 対応 検2年 アルミホイール 純正ナビ ETC ハーフレザーシート シートヒーター プッシュスタート キーレス ルーフレール パドルシフト ダークブルー・パール 全道 対応

    本体価格
    90.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/パドルシフト/BSM/コーナーセンサー/衝突軽減/ハーフレザー/シートヒーター/メモリ付きパワーシート/純正AW

    本体価格
    255.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    299.6万円

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    本体価格
    200.9万円

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    本体価格
    145万円

関東
664
217.6万円
関西
224
230.6万円
東海
271
235.4万円
北海道
221
192.9万円
九州
180
237.5万円
東北
224
213.1万円
北陸・甲信越
229
197.4万円
中国
82
225.5万円
四国
34
183.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
299.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
200.9万円
中国
0
---
四国
1
145万円

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フォレスターとレジアスバンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  レジアスバン
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) 1998~2985
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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