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フォレスターとスタウトを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとスタウトの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  スタウト
VS
30万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 149万円
スタウトの相場表を見る
1872 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    180.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    145.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ETC Bluetooth ワンオーナー 定期点検記録簿

    本体価格
    168万円

  • スバル フォレスター 2.0 L.L.Beanエディション 4WD 本革シート シートヒーター 純正HDDナビ アンテナ分離ETC ルーフレール HIDヘッド 16インチホイール

    本体価格
    69万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 全席シートヒーター アイサイト Xモード プッシュスタート パワーシート 純正ナビ(DVD再生・Bluetooth接続) 4WD バックカメラ フロントカメラ ルーフレール 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    161万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ・ドラレコ・ETC・全席シートヒーター・パワーバックドア・革シート・サイドバックカメラ・純正18インチアルミホイール

    本体価格
    185.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 8V型ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー エンジンスターター シートヒーター サンルーフ シートメモリー機能 後席モニター ハーフレザーシート アップサス

    本体価格
    258万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT L.L.Bean エディション 4WD 禁煙 ベージュレザーシート シートヒーター 社外ナビTVETC

    本体価格
    105万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト/カロッツェリアSDナビ・BT・フルセグ/ステアリングスイッチ/ETC/プッシュスタート/スマートキー/

    本体価格
    78.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD パナソニック製SDナビ フルセグ BluetoothAudio DVD再生 パワーシート 運転席メモリー 全席シートヒーター フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ パワーリヤゲート ETC2.0 SRVD SRH ドラレコ

    本体価格
    357.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スタウト トヨタスタウトRK101改 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スタウト RK101 STOUT2000

    本体価格
    応談

関東
556
225.8万円
関西
225
241.7万円
東海
262
247.6万円
北海道
214
216.6万円
九州
167
241.5万円
東北
177
235.8万円
北陸・甲信越
158
200.8万円
中国
77
243万円
四国
36
223万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
149万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとスタウトのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  スタウト
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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