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フォレスターとS60を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ボルボ  S60
VS
30万円645.8万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 22万円649万円
S60の相場表を見る
2164 中古車掲載台数 117
  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 後期型 ・6速MT・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・全席シートヒーター・オートA/C・ドアバイザー・フォグランプ・純正17インチアルミ・ヘッドライトウォッシャー・横滑り防止装置

    本体価格
    173万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ Bカメラ ETC 電動シート

    本体価格
    238万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ダイアトーンナビ・シートヒーター

    本体価格
    121万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ車・電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・追従クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・ルーフレール・社外18インチアルミ・パドルシフト・オートA/C

    本体価格
    101.8万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 ナビ Rカメラ 

    本体価格
    217.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 純正ナビ・パワーバックドア・リアエアコン

    本体価格
    474.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 黒革シート 純正DIATONEナビTV バックカメラ デジタルインナーミラー パワーシート/ヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア レーダーB 衝突軽減B LKA BSM LEDライト

    本体価格
    231.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 前後障害物センサー ETC2.0 ドラレコ 3方位カメラ 電動リアゲート アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    349.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アドバンスドセイフティ DIATONEナビ バックカメラ 全席シートヒーター Bluetooth パワーシート LEDライナー LEDヘッド ATハイビーム LDA BSM ETC スマートキー

    本体価格
    121.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ナビ TV Bカメラ ETC Bluetooth LEDライト 全車速追従機能付クルーズコントロール

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    25.8万円

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    本体価格
    243.9万円

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    83.5万円

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    本体価格
    80.4万円

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    499万円

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    本体価格
    108万円

  • ボルボ S60 ベースモデル ブラックレザーシート サンルーフ

    本体価格
    43万円

関東
674
215.9万円
関西
231
229.3万円
東海
276
235.8万円
北海道
223
189万円
九州
181
237.6万円
東北
230
214万円
北陸・甲信越
233
200.3万円
中国
82
220.7万円
四国
34
183.1万円
地域別台数
関東
48
316.1万円
関西
19
221万円
東海
20
252.3万円
北海道
5
253.4万円
九州
10
206.4万円
東北
6
162.6万円
北陸・甲信越
6
336.8万円
中国
2
242.5万円
四国
1
85万円

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フォレスターとS60のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ボルボ  S60
404.8万円459.8万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1795~2498 排気量(cc) 1968
160~177 最高出力(馬力) 190~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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