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フォレスターとルポを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
30万円682.8万円
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中古車相場 47万円199.8万円
ルポの相場表を見る
2126 中古車掲載台数 23
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ワンオーナー/デジタルインナーミラー/純正8インチナビ/地デジ/レーダークルコン/パワーバックドア/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/BSM/ETC/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/X-MODE

    本体価格
    235.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 8型ナビ 視界拡張 バックカメラ レーダークルーズ パワーバックドア スマートリアビューミラー ブラインドスポットモニター コーナーセンサー シートヒーター CD/DVD再生 フルセグ 純正18インチアルミ

    本体価格
    267万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正8型ナビ アイサイト レーダークルーズ 全席シートヒーター メモリー付パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    252.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ルーフレール 撥水シート ハードラゲッジ TVコントロール X-MODE 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト フロント・サイド・リアカメラ

    本体価格
    269.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD 4WD ワンオーナー 8インチナビ バックカメラ ドラレコ 2.0ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ/Rカメラ/ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    242万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正ナビ・TV/バックカメラ・DVD再生・ブルートゥース・追従型クルコン・パドルシフト・レーダーブレーキ・車線逸脱警報・HIDライト・オートライト・横滑防止・左右シートヒーター・ハーフレザー調シート・

    本体価格
    101.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    176万円

  • スバル フォレスター SPORT 1年保証 ワンオーナー車 アイサイト 純正ナビTV 360°カメラ ETC STiマフラー STiシフトノブ LEDライト インナーミラー パワーバックドア ルーフレール クルコン シートヒーター

    本体価格
    287万円

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    本体価格
    199.8万円

関東
658
218.1万円
関西
225
230.1万円
東海
271
235.4万円
北海道
223
192.3万円
九州
179
237.3万円
東北
225
212.4万円
北陸・甲信越
229
198.5万円
中国
82
225.3万円
四国
34
183.2万円
地域別台数
関東
5
102.8万円
関西
10
84.4万円
東海
3
65.4万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  ルポ
404.8万円459.8万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
1795~2498 排気量(cc) 1389~1597
160~177 最高出力(馬力) 75~125
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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