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ヴェゼルとプレオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スバル  プレオ
VS
51.9万円1000万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 5.5万円151万円
プレオの相場表を見る
5170 中古車掲載台数 182
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチナビ TV ETC2.0 バックカメラ 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パワーテールゲート Bluetooth USB入力端子 LEDライト

    本体価格
    297.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X SDナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    252.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 ワンオーナー 前後ドラレコ 純正大型ナビ フルセグTV Bluetooth USB接続 シートヒーター パーキングセンサー パワーバックドア LEDヘッドライト フォグ ブラックエンブレム

    本体価格
    267.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    175万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    190万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    323.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 本革シート 純正8インチナビ クルーズコントロール シートヒーター ルーフレール 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー 盗難防止装置 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    114万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    189万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ フルセグ 前後ドラレコ Rカメラ ETC L

    本体価格
    292.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング ナビ Rカメラ BTオーディオ TV アルミ LEDヘッド フォグ シートヒーター クルコン パワーテールゲート ドラレコ ワンオーナー 禁煙 障害物センサー ETC スマートキー

    本体価格
    262.8万円

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    本体価格
    16万円

関東
1419
239.8万円
関西
635
248.9万円
東海
778
254.7万円
北海道
253
229万円
九州
742
241.7万円
東北
450
226.9万円
北陸・甲信越
381
250.4万円
中国
288
239.8万円
四国
224
241万円
地域別台数
関東
68
32.5万円
関西
15
46.8万円
東海
12
28.9万円
北海道
8
28.5万円
九州
28
28.8万円
東北
18
34万円
北陸・甲信越
11
36.8万円
中国
12
46.8万円
四国
10
44.5万円

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ヴェゼルとプレオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  プレオ
227.9万円396.9万円 新車時価格 67万円154.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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