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リーフとプレオを比較! - みんなの比較車種

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リーフとプレオの中古車情報を比較する

日産  リーフ   スバル  プレオ
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 5万円151万円
プレオの相場表を見る
835 中古車掲載台数 182
  • 日産 リーフ 30kWh X 下廻防錆TVナビBカメETC夏冬タイヤ

    本体価格
    30万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 全方向カメラ純正ドラレコETCTVキャンセラーHDMIワンオーナー

    本体価格
    205万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 純正地デジナビ 衝突軽減ブレーキ 30kwh バックモニター スマートキー ステアリングヒーター シートヒーター クルーズコントロール Bluetooth ETC LEDライト 社外16インチアルミホイール

    本体価格
    37.6万円

  • 日産 リーフ 30kWh X アンシャンテ ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe 福祉車 APドライブ 車椅子収納オートBOX

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 リーフ G メーカーOPナビ・プロパイロット・全周囲カメラ・充電ケーブル・LEDヘッドランプ・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    163万円

  • 日産 リーフ AUTECH 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ エマージェンシーブレーキ プロパイロット シートヒーター ドライブレコーダー ETC2.0 ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー パーキングアシスト

    本体価格
    148.6万円

  • 日産 リーフ AUTECH 20モデル/プロパイロット/エマブレ/アラウンドビュー/LKA/BSM/純正9型ナビ&フルセグ/専用ハーフレザー/スマートミラー/LED/ドラレコ/ETC2.0/クリソナ/電子パーキング/17AW

    本体価格
    142.5万円

  • 日産 リーフ G 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ プロパイロット ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッドライト ETC クリアランスソナー 純正17アルミホイール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    72.4万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 プロパイロット 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ナビ連動ETC 純正17アルミ LEDヘッドライト オートライト シートヒーター 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    87万円

  • 日産 リーフ e+ G EV専用NissanConectナビ/プロパイロット/BOSEサウンド/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニタ/前後シートヒータ/デジタルルームミラー/電動パーキングブレーキ/寒冷地仕様

    本体価格
    329万円

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    25万円

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    本体価格
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    本体価格
    34万円

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    本体価格
    22.8万円

  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
    27.5万円

  • スバル プレオ A 

    本体価格
    18.7万円

  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
    16万円

関東
287
142.6万円
関西
99
136.7万円
東海
138
172.1万円
北海道
12
78.1万円
九州
108
138.5万円
東北
76
161.3万円
北陸・甲信越
60
165.2万円
中国
38
131.5万円
四国
17
163.4万円
地域別台数
関東
67
29.6万円
関西
16
37.5万円
東海
14
27.8万円
北海道
8
21.5万円
九州
25
27万円
東北
17
38.7万円
北陸・甲信越
12
35.2万円
中国
14
32.9万円
四国
9
40.7万円

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リーフとプレオのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   スバル  プレオ
518.9万円651.3万円 新車時価格 67万円154.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
--- 排気量(cc) 658
218 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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