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プレオとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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プレオとアルトワークスの中古車情報を比較する

スバル  プレオ   スズキ  アルトワークス
VS
5.5万円123.8万円
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中古車相場 14万円240万円
アルトワークスの相場表を見る
194 中古車掲載台数 105
  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 5MT フルノーマル

    本体価格
    65万円

  • スバル プレオ 660 A キーレス 修復歴無し CVT Tチェーン AC PS

    本体価格
    14万円

  • スバル プレオ 660 F 5速マニュアル車 ドアバイザー

    本体価格
    42万円

  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
    20.6万円

  • スバル プレオ 660 F 認証工場整備 4気筒エンジン 5速マニュアル車 キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    28万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 

    本体価格
    58万円

  • スバル プレオ 660 LS マイルドチャージ 4WD Wエアバック ABS キーレス CDMD 純正アルミ 電動格納ミラー フォグランプ

    本体価格
    9.9万円

  • スバル プレオ 660 A 車検整備付 PW 社外アルミ

    本体価格
    13万円

  • スバル プレオ 660 RS 4WD 

    本体価格
    26万円

  • スバル プレオ 660 A 5MT キーレス 保証書 取説

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. momoステ 社外13AW 全塗装済み

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 社外マフラー・社外ハンドル

    本体価格
    37万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5速 スズキスポーツバンパー マフラー LMスポーツ14インチ レーシングギアLEDヘッドライト Bluetooth対応メモリーナビ 走行86150km ローダウン 関東仕入れ

    本体価格
    85万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. オートメッセ出展車両/ターボ/5速/Tベル済

    本体価格
    119万円

  • スズキ アルトワークス 660 スズキスポーツリミテッド スズキスポーツマフラー社外アルミMOMOステアリングタイミングベルト交換済

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 競技ベース車外装外装全塗装済み

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルトワークス 660 ie 5ドアインタクーラターボアルミ

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルトワークス ワークス 5Fミッション 純正レカロシート ワンオーナー

    本体価格
    89万円

関東
81
29.9万円
関西
11
30.5万円
東海
19
31.1万円
北海道
7
23万円
九州
22
25.5万円
東北
18
37.4万円
北陸・甲信越
11
37.9万円
中国
15
32万円
四国
10
39.4万円
地域別台数
関東
22
72.7万円
関西
19
100.8万円
東海
9
64.2万円
北海道
2
40.5万円
九州
20
63.8万円
東北
8
52.4万円
北陸・甲信越
7
88.3万円
中国
10
50.1万円
四国
8
86.2万円

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プレオとアルトワークスのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   スズキ  アルトワークス
67万円154.7万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプレオの中古車は194台、アルトワークスの中古車は105台掲載しています。
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