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プレオとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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プレオとアイシスの中古車情報を比較する

スバル  プレオ   トヨタ  アイシス
VS
5.5万円151万円
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中古車相場 12.8万円150万円
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176 中古車掲載台数 162
  • スバル プレオ 660 F 4WD 5速MT プライバシーガラス キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • スバル プレオ 660 A 13700Km・キーレス

    本体価格
    25.8万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ Gスペシャル マイルドチャージ ナビ キーレス 取扱説明書付き

    本体価格
    18万円

  • スバル プレオ 660 F 4WD CDオーディオ ドアバイザー 5速MT

    本体価格
    29.9万円

  • スバル プレオ 660 LS ワンオーナー キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    32.9万円

  • スバル プレオ 660 A キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッドII ナビ(CD再生可) キーレス スーパーチャージャー レカロシート 社外マフラー アルミホイール ETC

    本体価格
    53万円

  • スバル プレオ 660 A 禁煙車 ユーザー買取車 事業用登録・黒ナンバーOK 2023年製ブリジストンタイヤ 取扱説明書・記録簿 ナビ/ラジオ/Bluetooth接続 パワーウインドウ エアコン ヘッドライトレベライザー ミラバンOEM

    本体価格
    21.4万円

  • スバル プレオ 660 RS 5速スーパチャージャ外ホイールローダウンブースト計

    本体価格
    30万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッドII 5MT D型 禁煙車 電動格納ミラー オートエアコン フォグランプ  ETC タイミングベルト&ウォーターポンプ交換渡し

    本体価格
    120万円

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  • トヨタ アイシス 2.0 G Uセレクション ナビ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 新品タイヤ/社外 SDナビ/電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 純ナビ,HID,片側スライド

    本体価格
    60.1万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Xセレクション 走行4.6万km/修復歴無し/外装補修済み 純正HDDナビ オートスライドドア バックカメラ 後席フリップダウンモニター ETC Bluetooth ミュージックサーバー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Uセレクション 4WD ワンオーナー 社外ナビ 地デジテレビ DVD再生 ドライブレコーダー前後 両側パワースライドドア パワーバックドア ETC HIDライト スマートキー プッシュスタート 切替付4WD アルミホイール

    本体価格
    57.8万円

関東
66
32万円
関西
13
48.5万円
東海
10
26.8万円
北海道
9
31.4万円
九州
28
28.8万円
東北
19
35.8万円
北陸・甲信越
10
37.1万円
中国
11
47.8万円
四国
10
44.5万円
地域別台数
関東
40
52.9万円
関西
20
47.4万円
東海
18
64.4万円
北海道
24
54.9万円
九州
24
50.6万円
東北
10
53.6万円
北陸・甲信越
13
54.6万円
中国
9
48.3万円
四国
4
95.5万円

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プレオとアイシスのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   トヨタ  アイシス
67万円154.7万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
658 排気量(cc) 1794~1998
52~64 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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