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ハリアーとプレオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スバル  プレオ
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 5.5万円151万円
プレオの相場表を見る
5464 中古車掲載台数 181
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス G's ワンオナ 禁煙車 9インチSDナビ/フルセグ バック/サイドカメラ パワーシート LEDオートライト LEDフォグ 純正19AW スマートキー Fスポイラー ビルトインETC ディーラー整備記録簿あり

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ 4WD 革シート 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 純正SDナビ 三眼LEDヘッドライト ハーフレザーシート マルチファンクションステア ACC レーンキープ プリクラッシュ バックカメラ オートハイビーム 電動テールゲート 運転席パワーシート ETC

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD ワンオ-ナ- ナビ 寒冷地 サポカー

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ワンオーナー フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハリアー ハリアーhv Z レザーパッケージ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置  レーンキープアシスト アクセル踏み間違い ブラインドスポットモニター クルコン

    本体価格
    313万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 1年保証付 アルパイン9インチナビ&バックカメラ クルーズコントロール ブラックリアスポイラー ブラック合皮ファブリックシート 木目調革巻きステアリング 18インチアルミホイール

    本体価格
    171.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 禁煙車 JBL12.3型ナビ フルセグ バックカメラ パワーシート レーダークルーズコントロール 黒革シート 電動リアゲート クリアランスソナー ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    247.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD ・純正9インチナビ・フルエアロ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止機能・バックカメラ・レーンアシスト・パワーシート・パワーバックドア・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・クリアランスソナー

    本体価格
    280.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ワンオーナー・記録簿・禁煙車・Tconnectナビ・地デジフルセグ・全周囲カメラ・ドラレコ・JBLサウンドシステム・本革パワーシート・パワーバックドア・電源コンセント

    本体価格
    355万円

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    9.9万円

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    本体価格
    93万円

関東
1348
317.3万円
関西
757
322.7万円
東海
986
313.6万円
北海道
260
315.8万円
九州
734
324.9万円
東北
399
313.8万円
北陸・甲信越
340
305万円
中国
438
319万円
四国
202
341.5万円
地域別台数
関東
67
32.6万円
関西
14
48.6万円
東海
12
29.6万円
北海道
8
28.5万円
九州
29
28.9万円
東北
18
33.9万円
北陸・甲信越
11
36.8万円
中国
12
46.8万円
四国
10
44.5万円

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ハリアーとプレオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スバル  プレオ
299万円626万円 新車時価格 67万円154.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1986~2487 排気量(cc) 658
170~178 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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