| スバル レガシィB4 | アルファ ロメオ アルファ155 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
18.8万円～518万円
レガシィB4の相場表を見る |
中古車相場 |
68万円～259万円
アルファ155の相場表を見る |
| 452台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル レガシィB4 | アルファ ロメオ アルファ155 | |
|---|---|---|
| 286.2万円～340.2万円 | 新車時価格 | 345万円～518万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4795×1840×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4445×1695×1440 他 |
| 2498 | 排気量(cc) | 1995～2492 |
| 175 | 最高出力（馬力） | 140～185 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
6代目となるレガシィのセダン スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight（ver.3）が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる（2014.10） |
解説 |
ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル 155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992（H4）年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。（1992.9） |
レガシィB4とアルファ155の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！レガシィB4とアルファ155の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレガシィB4の中古車は452台、アルファ155の中古車は22台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
