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レガシィB4とアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とアルファ155の中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
19万円518万円
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中古車相場 68万円259万円
アルファ155の相場表を見る
469 中古車掲載台数 21
  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト 4WD ナビ TV BT クルコン シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 純正18AW 社外エンスタ ウィンカーミラー

    本体価格
    79万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 5速マニュアル タイミングベルト

    本体価格
    45.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5MT ワンオーナー ターボ 純正17AW HID

    本体価格
    106万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD SDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RS タイプB 4WD パワーシート Boxer4エンジンスタータ ABS

    本体価格
    28.7万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 禁煙車 4WD アイサイト 純正SDナビ

    本体価格
    86.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 検09.3 4WD ツインターボ

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD タイミングベルト交換済み 5ATABS CD 79

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ハ-マンカ-ドン革シ-トサンル-フ後方支援

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 5速MT ポータブルSDナビ TV ETC

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    129.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    133万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 1 ファイナルエディション オリジナル

    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 16Vファイナル/アーキュレ/スピードライン

    本体価格
    120万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 TI-Z ザガート

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク サーキット仕様

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 250台限定車

    本体価格
    189.9万円

関東
191
77.5万円
関西
41
107.7万円
東海
42
97.6万円
北海道
65
73.4万円
九州
39
81.9万円
東北
42
101.3万円
北陸・甲信越
20
92.6万円
中国
14
106.6万円
四国
15
78.8万円
地域別台数
関東
6
145.7万円
関西
3
132万円
東海
8
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ155の中古車を探す

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レガシィB4とアルファ155のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   アルファ ロメオ  アルファ155
286.2万円340.2万円 新車時価格 345万円518万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
2498 排気量(cc) 1995~2492
175 最高出力(馬力) 140~185
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィB4の中古車は469台、アルファ155の中古車は21台掲載しています。
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