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レガシィB4とATSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   キャデラック  ATS
VS
9.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 79.7万円554万円
ATSの相場表を見る
415 中古車掲載台数 16
  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD HDDナビ・フルセグ・ハーフレザーシート・バックカメラ・Bluetooth接続・追従クルコン・スマートキー・プッシュスタート・電動シート・パドルシフト・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・フォグランプ・社外AW

    本体価格
    56.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 本州仕入れ 後期E型 エアロ 純正8型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイト 全車速追従型クルーズ コーナーセンサー パワーシート HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト

    本体価格
    64.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT 4WD STIフロントリップ/HKS車高調/柿本マフラー/WORK 18AW/LEDヘッドライト/ハーフレザーシート/ナビTV/Bカメラ/ミラー型ドラレコ/ETC/Bluetooth/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    78.7万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD 検10.2 4WD5MT Pナビ ETC キーレス

    本体価格
    48.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD 車検コミ 4WD ナビ/ワンセグTV スマートキー/プッシュスタート ビルトインETC 横滑り防止装置 アルミホイール MTモード付き

    本体価格
    30万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD 最終D型・RAYS18AW・STIマフラー

    本体価格
    148万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 5速マニュアル BBSアルミホイール スピードプリント   運転席エアバック 助手席エアバック/パワーウィンドウ パワーステアリング/ETC

    本体価格
    73.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD アイドリングストップ 純正SDナビ 地デジ 本革シート パワーシート シートヒーター バックモニター LEDヘットライト クルーズコントロール ETC スマートキー 純正18インチAW

    本体価格
    121万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD キーレス・ターボ

    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD 4WD 純正SDナビ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正1 パドルシフト 純正16インチアルミ オートライト パワーシート デュアルエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    54.4万円

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    79.7万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    172万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 純正ナビ 禁煙車 MORELLOREDレザーシート シートヒーター BOSEプレミアムサウンド ETC ステアリングヒーター バックカメラ パワーシート

    本体価格
    148万円

関東
196
88.3万円
関西
38
121.1万円
東海
25
100.8万円
北海道
56
79.8万円
九州
23
80.6万円
東北
41
81.2万円
北陸・甲信越
19
94.1万円
中国
8
80.6万円
四国
9
122.7万円
地域別台数
関東
8
177.1万円
関西
1
79.7万円
東海
4
183.5万円
北海道
0
---
九州
2
349.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
0
---

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レガシィB4とATSのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   キャデラック  ATS
286.2万円340.2万円 新車時価格 399万円1104.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
2498 排気量(cc) 1998~3564
175 最高出力(馬力) 276~470
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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