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レガシィB4とS2000を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   ホンダ  S2000
VS
14.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 185万円888万円
S2000の相場表を見る
471 中古車掲載台数 231
  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 社外19インチアルミホイール ビルトインパナソニック8インチナビ 新品タイヤ STIフロントアンダースポイラー リヤアンダーガーニッシュ  バックカメラ ETC2.0 レザーシート 4WD

    本体価格
    143万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD サイバーHDDナビ ブルートゥース

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R 4WD 後期 WRX用STIアルミホイール SI-DRIVE パドルシフト パワーシート ETC STI4本出しマフラー ローダウン STIフロントリップ リアスポイラー HIDヘッドライト フォグライト タイミングチェーン式

    本体価格
    81万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 黒革シート/DIATONE専用ナビ/アイサイトVer3/セイフティプラス/フロント&サイド&バックカメラ/LED/純正18AW/衝突軽減/車線逸脱防止/後側方検知/誤発進抑制/レーダークルーズ/シートヒーター/メモリー付Pシート

    本体価格
    93.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 1年保証 車検整備付き 4WD ナビ テレビ バックカメラ プッシュスタート ETC

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    18万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD /ETC/ナビ/TV/バックカメラ/ドライブレコーダー/レーンキープ/衝突軽減

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 5速マニュアルPROVAマフラーHDDナビ試乗OK

    本体価格
    181.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i 4WD ナビBカメラバトルシフト ETC1年保証

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィB4 2.0 チューンドバイSTI 4WD 限定600台BBSホイ-ル ユ-ザ-買取 ロ-ダウン

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    448万円

関東
211
82.2万円
関西
31
110.6万円
東海
34
104.5万円
北海道
78
75.9万円
九州
24
89.4万円
東北
47
90.5万円
北陸・甲信越
26
85.5万円
中国
6
90.5万円
四国
14
110.3万円
地域別台数
関東
107
446.3万円
関西
26
416.8万円
東海
33
470万円
北海道
4
391.7万円
九州
31
403.1万円
東北
2
384万円
北陸・甲信越
11
426.8万円
中国
16
421万円
四国
1
389万円

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レガシィB4とS2000のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   ホンダ  S2000
286.2万円340.2万円 新車時価格 378万円399万円
セダン ボディタイプ オープン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
2498 排気量(cc) 1997~2156
175 最高出力(馬力) 242~250
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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