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レガシィB4とビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   いすゞ  ビッグホーン
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 48万円249万円
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401 中古車掲載台数 25
  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 4WD/純正ナビ/フルセグテレビ/バックモニター/アイサイト/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/レーダークルーズETC/LEDヘッドライト/純正アルミホイール/プッシュスタート/スマートキー/フォグランプ

    本体価格
    73.6万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD タイベル交換済み MT5速 ターボ車 エアロ アルミ ETC HID パワーシート

    本体価格
    119万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 社外エアロ 車高調 社外マフラー ルーフキャリア Defi追加メーター

    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB WRリミテッド2004 4WD ETCタイミングベルト交換済

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD パワーシート クルーズコントロール パドルシフト スマートキー ナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ アイドリングストップ ETC アイサイト 純正17インチAW

    本体価格
    86.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD STIリップ・タワーバー 社外19インチAW サンルーフ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト 革シート パワーシート シートヒーター レーダークルーズ ETC

    本体価格
    117.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD 

    本体価格
    115万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 4WD アイサイト Aクルコン オートHID フォグ 社外メモリナビ フルセグ BT DVD Bカメラ Aストップ ETC スマートキーX2 コンビシート チルトステア シートリフター マットバイザー

    本体価格
    63.7万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD 5速マニュアル/社外アルミホイール/

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 本革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    77.2万円

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    本体価格
    249万円

関東
196
88万円
関西
41
129.9万円
東海
24
97.9万円
北海道
45
79.8万円
九州
22
67.4万円
東北
34
83.7万円
北陸・甲信越
20
91.7万円
中国
8
81.6万円
四国
11
112.7万円
地域別台数
関東
6
157.3万円
関西
0
---
東海
6
168.5万円
北海道
1
110万円
九州
4
127.2万円
東北
2
149.1万円
北陸・甲信越
3
92.6万円
中国
2
191.8万円
四国
1
195万円

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スバル  レガシィB4   いすゞ  ビッグホーン
286.2万円340.2万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
2498 排気量(cc) 2999~3494
175 最高出力(馬力) 125~230
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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