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レガシィB4と190クラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
14.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 580円430万円
190クラスの相場表を見る
449 中古車掲載台数 27
  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 黒革/禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/前席シートヒーター

    本体価格
    68.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD オイル交換済み全て込々価格早い者勝ちチャ

    本体価格
    90万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2006モデル 4WD 東海仕入 社外ナビ TV Bluetooth ヒーター付レザー電動シート キーレス

    本体価格
    54.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 禁煙車 衝突被害軽減装置 レーンアシスト レーダークルーズコントロール バックカメラ パドルシフト 社外ナビ TV/DVD/Bluetooth 電動ハーフレザーシート オートライト&フォグランプ

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD 

    本体価格
    44.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD [Bluetoothオーディオ] Stradaナビ 地デジフルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ 前後ドライブレコーダー HIDライト ETC スマートキー シートヒーター付き黒革シート 追従型クルーズコントロール

    本体価格
    36.6万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i ブライトン 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD ヒーター付き本革パワーシート サンルーフ

    本体価格
    65.5万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD 禁煙車 4WD ツインターボ 5速MT 黒本革シート パワーシート フジツボマフラー Defiブーストメーター クスコ車高調 メモリーナビ フルセグTV ETC2.0 ディクセルスリットローター

    本体価格
    179.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD ワンオーナー車/ブラックレザーエディション/トミーカイラチューン2.2L/専用インタクーラー/専用エアクリーナー/専用スピードメーター/専用グリル/レザーシート/パワーシート/キセノン/ETC/キーレス

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    238万円

関東
198
81.7万円
関西
36
112.6万円
東海
31
106.2万円
北海道
77
77.7万円
九州
25
97.6万円
東北
44
95.4万円
北陸・甲信越
23
86.1万円
中国
4
73.3万円
四国
11
118.1万円
地域別台数
関東
8
267.3万円
関西
7
241.3万円
東海
8
191.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
0
---

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スバル  レガシィB4   メルセデス・ベンツ  190クラス
286.2万円340.2万円 新車時価格 390万円850万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
2498 排気量(cc) 1995~2597
175 最高出力(馬力) 90~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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