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レガシィB4とFを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   MG  F
VS
14.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 22.5万円118万円
Fの相場表を見る
474 中古車掲載台数 6
  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD 本州仕入 ナビ Bluetooth 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD アイドリングストップ 純正SDナビ 地デジ 本革シート パワーシート シートヒーター バックモニター LEDヘットライト クルーズコントロール ETC スマートキー 純正18インチAW

    本体価格
    120万円

  • スバル レガシィB4 2.0 S401 STIバージョン 4WD EXEDY強化クラッチ 柿本改マフラー アラゴスタ車高調 ADVAN18AW  社外エアクリ ARCインタークーラー ブレンボキャリパー McIntoshオーディオ Defi追加メーター シリアル144/400

    本体価格
    220.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD 新規車検2年・純正エアロ・社外グリル・社外マフラー・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    63万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 4WD/純正ナビ/フルセグテレビ/バックモニター/アイサイト/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/レーダークルーズETC/LEDヘッドライト/純正アルミホイール/プッシュスタート/スマートキー/フォグランプ

    本体価格
    73.6万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i アドバンテージライン 4WD プッシュスタート ナビ ETC ABS 80

    本体価格
    32.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD タイベル交換済み ターボ車 社外マフラー パワーシート ハーフレザー

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD ターボ 純正5速MT 純正17インチAW リアスポイラー ハーフレザーシート パワーシート MOMOステアリング SDナビフルセグTV HIDヘッド キーレス フルノーマル車両 修復なし

    本体価格
    175万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB WRリミテッド2004 4WD 専用色WRブルー 専用装備特装車両 STIサスペンション タワーバー Panasonic製HDDナビ フルセグTV ETC EI20ターボ 5MT

    本体価格
    88万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD メーカーHDDナビ マッキントッシュ オートゲージブースト計 ビルシュタイン ハーフレザー 前席Pシート 地デジ Bカメラ SI-DRIVE ステアスイッチ パドルシフト ETC ターボ 社外Fスポイラー 規格外18AW メッシュグリル

    本体価格
    24.9万円

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  • MG F 1.8i マニュアルミッション MT

    本体価格
    22.5万円

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  • MG F 1.8i WOTYSPEEDコイルスプリングキット装着

    本体価格
    98万円

  • MG F 1.8i 本革 ETC アルミホイール

    本体価格
    88万円

関東
213
81.2万円
関西
31
115.6万円
東海
31
98.7万円
北海道
84
74.1万円
九州
25
86万円
東北
42
91.3万円
北陸・甲信越
27
84.3万円
中国
7
90.8万円
四国
14
109.2万円
地域別台数
関東
2
89.5万円
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
1
22.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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レガシィB4とFのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   MG  F
286.2万円340.2万円 新車時価格 239万円279万円
セダン ボディタイプ オープン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
2498 排気量(cc) 1795
175 最高出力(馬力) 120~145
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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